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Descripción archivística
Explotación de Ferrocarriles Por El Estado (Efe) (1926-1965) Con objetos digitales
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Apeadero de Alberche de la línea de vía estrecha de Madrid a Villa del Prado y Almorox, visitado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF)

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías en la puerta el jefe de estación, y en la que puede observarse también el reloj de andén, jefe de estación, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Apeadero de Alberche de la línea de vía estrecha de Madrid a Villa del Prado y Almorox, visitado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF)

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostahl de la serie 2000, reloj de andén, jefe de estación, depósito de agua, viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Apeadero de Alberche de la línea de vía estrecha de Madrid a Villa del Prado y Almorox, visitado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF)

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostahl de la serie 2000, reloj de andén, jefe de estación, depósito de agua, viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel hidráulico MAN 2202 de la serie 2201 y 2202, construido en 1954 para el antiguo ferrocarril de Ceuta - Tetuán, y trasladado por EFE al Ferrocarril de Madrid a Almorox en 1956, siendo transformados para ser utilizados únicamente como "clase General"

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00072
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral de un automotor diésel con decoración roja y crema y el número 2202 en el frontal. Al fondo hay un depósito de agua.

Desconocido

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