1 álbum (36 fotografías, 38 h.) ; 32 x 25 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético. Incluye información técnica sobre las locomotoras recogidas en el álbum.

Vista general de la locomotora eléctrica 277 - 004 - 8, ex 7718 de RENFE, construida por Vulcan Foundry y English-Electric en 1952, delante en los depósitos de Oviedo.

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646, y una composición de tolvas de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, un grupo de hombres caminando por el andén. Al fondo de la imagen se observan instalaciones de la estación y el cielo cubierto de niebla.

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas. A la izquierda se aprecia parte de la composición de viajeros que remolca la nº37.

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, junto al andén de la estación de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. En primer término, a la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías, apeándose de los coches.

Vista general de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, aparcada junto al andén de la estación, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. A la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas aparcada en la vía. Se observan viajeros en los andenes junto al edificio.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, aparcada junto al andén de la estación, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. A la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas aparcada en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías y en los andenes tras apearse de los coches.

Vista general de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, aparcada junto al andén de la estación, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros.

Vista general de la playa de vías en la que se encuentra la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, a la izquierda, se aprecia la parte posterior de una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor, pasando junto a las instalaciones de la estación.