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Descripción archivística
American Car and Foundry (ACF) (New Jersey, Estados Unidos) (1899- )
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Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-171
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Parte deColecciones privadas

Rotulación del coche VE-6-SF, ex MZA CWffv-145, perteneciente al tren escuela, apartado en la estación de Canfranc (Huesca). Rotulación de "DEPARTAMENTO DE FORMACIÖN - COCHE ESCUELA - TALLER DE MONTADORES ELECTRICISTAS".. Construido por American Car Foundry, en 1920.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-169
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Parte deColecciones privadas

Vista semi lateral del coche VE-6-SF, ex MZA CWffv-145, perteneciente al tren escuela, apartado en la estación de Canfranc (Huesca). Rotulación de "DEPARTAMENTO DE FORMACIÖN - COCHE ESCUELA - TALLER DE MONTADORES ELECTRICISTAS".. Construido por American Car Foundry, en 1920.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-170
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Parte deColecciones privadas

Vista semi lateral del coche VE-6-SF, ex MZA CWffv-145, perteneciente al tren escuela, apartado en la estación de Canfranc (Huesca). Rotulación de "DEPARTAMENTO DE FORMACIÖN - COCHE ESCUELA - TALLER DE MONTADORES ELECTRICISTAS".. Construido por American Car Foundry, en 1920.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-172
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Parte deColecciones privadas

Vista lateral del coche VE-6-SF, ex MZA CWffv-145, perteneciente al tren escuela, apartado en la estación de Canfranc (Huesca). Rotulación de "DEPARTAMENTO DE FORMACIÖN - COCHE ESCUELA - TALLER DE MONTADORES ELECTRICISTAS".. Construido por American Car Foundry, en 1920.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de Talgo II , remolcada por locomotora diésel - eléctrica 350 - 001 "Virgen del ...

Composición de Talgo II , remolcada por locomotora diésel - eléctrica 350 - 001 "Virgen del Pilar" de la serie 350 - 001 a 350 - 004, ex. 1T de la serie 1T a 4T y fabricada por American Car and Foundry, en su recorrido Madrid - Irún a su paso por Las Navas del Marqués

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0534
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la composición Talgo II con la locomotora S-350 Vírgen del Pilar circulando por la vía. En primer plano, a la izquierda, señal luminosa y a la derecha árboles. En segundo plano en el centro el Talgo. Al fondo bosque.

Desconocido

Talgo II

Talgo II

Vista general de un Talgo II, construido por la compañía estadounidense American Car and Foundry (ACF) en 1950.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista en primer plano de dos locomotoras de la serie 350 de RENFE, de las cuales, la delantera es la 350-004-8, ex número 4 de RENFE para Talgo II, construidas por American Car Foundry, Hércules y Maybach en 1949, en la estación de Miranda de Ebro. En las inmediaciones se advierte la marquesina de la estación, la aguiada, un coche de viajeros y una aguja.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)