Depósito de locomotoras de Lleida en la que aparecen los automotores preservados para el Museo del Ferrocarril, de izquierda a derecha un ferrobús, un automotor FIAT, otro ferrobús y el automotor ABJ-7.
Artículo de prensa sobre la clausura de la tracción vapor por parte de los Príncipes de Asturias. En la fotografía se aprecia el último viaje de la Mikado 141F - 2348 (serie 141F-2301 a 2417). Preservada actualmente en el Museo del Ferrocarril de Cataluña. Construida por La Maquinísta Terrestre y Marítima en 1957.
Perspectiva general tomada desde delante de la locomotora de vapor 040 - 2019 y de su ténder, fabricada por Sharp, Stewart &Co. en 1879. Depósito de Vilanova i la Geltrú.
Perspectiva lateral delantera derecha, de la locomotora de vapor 220 - 2023 de RENFE, ex Andaluces nº 6, fabricada por Beyer Peacock & Co. Ltd., en 1891. se puede apreciar ya restaurada en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.
Perspectiva general de la locomotora de vapor Mataró y su ténder. Fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima. Preservada en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.
Perspectiva general de la locomotora de vapor Mataró. Fotografía extraida probablemente de una revista especializada. Preservada en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.
