Vista general del vagón cisterna PR fhv 51920 de la Red Nacional, propiedad de CAMPSA. Con tara de 12225 K., carga máxima de 17830 K. y capacidad maxima de 19250 L.

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral, conectado mediante una manguera a una tubería que sale del suelo. Un operario de Campsa posa junto al camión. Una tapa levantada en el lateral del camión deja al descubierto varios puntos de enganche. Al fondo, algunos edificios del depósito.

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral, conectado mediante una manguera a una tubería que sale del suelo. Un operario de Campsa está subido en el techo del camión.

Vista general de las obras en las marquesinas de andenes de la estación durante de las obras de ampliación de la misma.

Vista general del vagón cisterna, que fue tomada en la exposición de material ferroviario realizada con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP, organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

A la derecha un vagón cisterna de CAMPSA

Perspectiva frontal de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral. A la izquierda de la fotografía se ve un vagón cerrado de mercancías tipo J, y al fondo, edificios del depósito.

Perspectiva frontal de la parte trasera de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral. Una manguera lo conecta a una tubería que sale del suelo. A la derecha de la fotografía, al fondo, se ve la parte trasera de un vagón cerrado tipo J. Al fondo, dos grande depósitos cilíndricos y un edificio de los depósitos.

Vista general de tres vías de composiciones de vagones cisterna de la Red Nacional, propiedad de CAMPSA. Se aprecian claramente el PR fhv 52331 y el PR fhv 52334.

Perspectiva de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral. A la izquierda de la fotografía se ve parcialmente un vagón cerrado de mercancías, y al fondo, edificios del depósito.