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Descripción archivística
Krauss Locomotive Works (1860-1931)
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Composición de viajeros del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plan...

Composición de viajeros del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en la estación de Castellón de la línea, remolcada por la locomotora de vapor 030 T nº 4 de la línea, fabricada por Krauss en 1889 con nº de fabricación 2198

Vista general de la composición con viajeros en su interior, y también puede observarse a personal ferroviario

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea M...

Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general del depósito de máquinas semicircular frente a la rotonda de cambio de estación. En el interior se encuentran, de izquierda a derecha, destinados a los servicios de vía estrecha: la locomotora de vapor nº14, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 144 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro); la locomotora de vapor "Villa del Prado" nº5, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Krauss en 1890 y con número de fábrica 2300; un automotor diésel "Ferrostaal", fabricado por la casa Ferrostahl, que le da el nombre, en Alemania, incorporado al servicio en 1959. Junto al depósito de máquinas se observa una composición de viajeros, probablemente ya en desuso, aparcada en las vías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Castellón del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana

Estación de Castellón del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana

Vista general del edificio de viajeros de la estación, al fondo, en la que puede observarse también la cantina, en la parte izquierda una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 030 T nº 4 de la línea, fabricada por Krauss en 1889 con nº de fabricación 2198, otras composiciones de viajeros de la línea, viajeros en los andenes, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Torrelavega de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico

Vista tomada desde las vías de la estación, en la que destaca frontalmente una locomotora de vapor 041 T nº 42 "Adaros", antes numerada como la nº 20 de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico, circulando con penacho de humo saliendo por la chimenea y vagones remolcados. Junto a la locomotora y en sentido contrario se ve otra hilera de vagones junto a la que caminan varios hombres (personal ferroviario). Al fondo se aprecian varios edificios de la estación.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación de Villarreal del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, que también servía para el enlace con la línea de Villarreal al Grao de Burriana

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición mixta de mercancías y viajeros de la línea remolcada por la locomotora de vapor 031 T nº 6 con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890; viajeros en el andén; parte de los retretes; reloj de andén; depósito de agua; etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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