- ES 28079. FAHF 2-2-FN-10731
- Unidad documental simple
- abril 1966
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Perspectiva general del coche salón en el interior de la estación.
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Perspectiva general del coche salón en el interior de la estación.
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Unidad de tren de la serie 900, posteriormente denominada serie 439
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Perspectiva general del tren.
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Perspectiva general de la UT 900 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas CAF y Metropolitan Cammell, y las eléctricas por CENEMESA, y que se encuentra detenida en la estación de Madrid - Chamartín.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Llegada de un tren compuesto por dos automotores eléctricos de la serie 439 de RENFE, siendo el primero el 439 - 002 - 7, ex WMD - 902 de RENFE, construidos por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa, a la estación de Cercedilla proveniente de Segovia por el túnel de Guadarrama.
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Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
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Detalle de la matrícula del coche salón ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd. situado en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
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Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
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Vista lateral del coche salón ZZ-1107, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid). Poseía una placa que textualmente decía "Reconstruido el 18-06-1973 en LLE sobre un coche de madera"
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Unidad eléctrica serie 439-014-3, construida por CAF, en el depósito de Miranda de Ebro (Burgos).
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Unidad eléctrica serie 439, sin identificar, construida por CAF y Metropolitan Cammel, estacionada en Zaragoza - Portillo (Aragón).
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