Detalle de la descarga de vacuno mayor transportado en vagón TRANSFESA 57 T.F.E. fhv, se ve personal posando y una persona ayudando a desencajonado de animales
Perspectiva general de una composición de vagones TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos, remolcada por la locomotora de vapor nº 1419 de la Compañía MZA, (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por la MTM en el año 1921 con nº de fábrica 109 y luego renumerada en RENFE como 240 - 2259
Vista exterior del vagón cerrado J fv 500043 de la Red Nacional, propiedad de TRANSFESA, construido por CAF. Con tara de 18238 k. y carga máxima de 20000. Serie modificada probablemente para transporte de ganado. Es de ejes y ancho nacional. Dispone de garita de guardafreno.
Vista exterior del vagón cerrado PFF fhv 8006 de la Red Nacional, propiedad de TRANSFESA, construido por CAF, para transporte de ganado. Tara de 22500 k. y carga máxima de 25900. Es de bogies y ancho nacional.
Vista de una composición de vagones interfrigo serie N de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, tirados por una locomotora de vapor. Construidos por CAF. Se aprecia el N iv 520031 y el N iv 520028. Son de ejes intercambiables.
Vista de una composición de vagones interfrigo serie N de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, construidos por CAF. Se aprecia el N fv 520001 y el N fv 520395. Son de ejes intercambiables.