Vista general en primer plano de una señal cuadrada eléctrica empleado para el Block System, conectada con el tendido eléctrico, y situado junto a una doble vía. En la parte izquierda puede observarse una fábrica, y en la derecha edificios de una población.
Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de la Compagnie des Chemins de Fer du Midi (serie 1751-1762). Incluye algunas medidas. Se ha tapado el documento por encima y por debajo de la imagen, pero se ve parte del texto a ambos lados.
Vista general en primer plano de un disco avanzado eléctrico empleado para el Block System, conectado con el tendido eléctrico, y situado junto a una doble vía. Al fondo puede observarse una población indeterminada.
Vista general de la Plaza Carnot en Lyon en la que se puede observar a varios tranvías circulando por la calzada en los que en la parte alta de los mismos se localizan varios carteles publicitarios además de los habitantes de la ciudad paseando por la calle y se observa en el fondo un monumento.
Vista general lateral de la locomotora de vapor que remolcó el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, en cuyo ténder puede observarse que se trataría de la nº 122, fabricada por J.F. Cail, y que se encuentra detenida en la estación de Irún.
Vista frontal de la locomotora de vapor remolcando el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, con el nº 122, fabricada por J.F. Cail y que incluye en su frontal la indicación Bordeaux a Irún, entrando en la estación de Irún. Puede observarse gran cantidad de asistentes al evento.
Vista general de la locomotora de vapor que remolcó el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, en cuyo ténder puede observarse que se trataría de la nº 122, fabricada por J.F. Cail, y que se encuentra detenida en la estación de Irún.