Perspectiva general de la locomotora de vapor y su ténder en una rotonda de máquinas, en la que puede observarse también parte del ténder de otra locomotora.

Perspectiva general de la locomotora de vapor y su ténder, en la que se observa en la parte izquierda de la imagen un ténder.

Perspectiva general de la locomotora detenida en las vías de Palazuelo - Empalme, se diferencia de las posteriores de su serie por el tipo de ténder.

1 álbum (36 fotografías, 38 h.) ; 32 x 25 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético. Incluye información técnica sobre las locomotoras recogidas en el álbum.

Vista de la locomotora 040 - 251 "El Cavado", propiedad de HUNOSA construida en 1880 por Harmann con nº 1066. El ténder pertenece a la 030 - 2149.

Vista general de la locomotora de vapor en una de las vías de acceso a la nave de reparación de vehículos de la estación, en la que se puede observar también diversos coches de viajeros en reparación, así como otros coches, vagones y automotor eléctrico de la serie 430 (ex serie 300 de RENFE) apartados, depósito de agua metálico. Al fondo puede observarse la fábrica de cerveza El Águila

Se observa sobre la placa la locomotora de vapor de rodaje 040 nº 612 de la Compañía MCP (ex Oeste 812) (RENFE 040-2326) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) (serie MCP 601 a 614) (serie Oeste 801 a 814) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 4460 en 1921. Tras ella el paseo de las Delicias con su arbolado, en el centro el depósito de agua, al fondo El Matadero y la torre de la Casa del Reloj, a la derecha parcela industrial