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Perspectiva general de la UT 900 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas CAF y Metropolitan Cammell, y las eléctricas por CENEMESA, y que se encuentra detenida en la estación de Madrid - Chamartín.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Llegada de un tren compuesto por dos automotores eléctricos de la serie 439 de RENFE, siendo el primero el 439 - 002 - 7, ex WMD - 902 de RENFE, construidos por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa, a la estación de Cercedilla proveniente de Segovia por el túnel de Guadarrama.
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Unidad eléctrica Nº 5008 de los ferrocarriles catalanes, construida por La Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) y CENEMESA. Estacionada en Martorell.
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Unidad eléctrica serie 446-196-4, remolcado en San celoni tras un accidente en la línea de San Celoni a Vilanova.
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Unidad eléctrica serie 446-020 en la estación de El Escorial (Madrid). realizando pruebas.
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Unidad eléctrica serie 446-055 en la estación de Villaverde Bajo (Madrid).
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Unidad eléctrica serie 446-157 apartada en el taller de San Andrés (Barcelona).
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Unidad eléctrica serie 446-184 en servicio, saliendo de la estación de El Prat (Barcelona).
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Unidad eléctrica serie 447-237 en servicio, en vía general, y que presenta la rotulación de la M en amarillo, lo que la diferencia de las unidades de la serie 446 que la llevan en blanco.
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Unidad eléctrica serie 447-015, estacionada en Manuel - Enova, , y que presenta la rotulación de la M en amarillo, lo que la diferencia de las unidades de la serie 446 que la llevan en blanco.
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