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Descripción archivística
Fototeca del Archivo Histórico Ferroviario Patentes Talgo, S.A. Personal Ferroviario
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Visita realizada por S.A.R el príncipe don Juan Carlos a la base de trenes Talgo en Aravaca. Viaje realizado por S.S. A.A. R.R los príncipes don Juan Carlos y doña Sofía, en el tren Talgo III desde Madrid a Guadalajara.

Retrato del príncipe Juan Carlos, en primer término a la izquierda, junto al director de Patentes Talgo S.A., José María de Oriol y Urquijo, en primer término a la derecha. Tras ellos vemos un grupo de personas, autoridades y trabajadores de Patentes Talgo S.A, que participan en esta visita. En el centro de la composición aparece José Luis Oriol, y en el extremo izquierdo, parcialmente, Enrique Giaever.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Visita realizada por S.A.R el príncipe don Juan Carlos a la base de trenes Talgo en Aravaca. Viaje realizado por S.S. A.A. R.R los príncipes don Juan Carlos y doña Sofía, en el tren Talgo III desde Madrid a Guadalajara.

Retrato de los príncipes Juan Carlos y Sofía caminando por el andén de una estación sin identificar. Aparecen junto al resto de la comitiva que les acompaña durante el viaje realizado en una composición de Talgo III entre las ciudades de Madrid y Guadalajara. En el extremo izquierdo distinguimos al ingeniero Ángel Torán.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Viajeros y Talgo 200 en Atocha

Vista de los viajeros que caminan por uno de los andenes de Atocha junto a un tren Talgo 200.

Luna (Fotógrafo)

Viaje realizado por S.S. A.A. R.R los príncipes don Juan Carlos y doña Sofía, y el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, en el tren Talgo III RD desde Madrid a la presa de Alcántara con motivo de la inauguración de la variante de Casar de Cáceres.

Retrato de plano americano del príncipe Juan Carlos saludando a José María de Oriol y Urquijo en el interior de la "Sala de Autoridades" de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En el centro de la composición aparece un personaje sin identificar con uniforme militar.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Viaje de presentación del Talgo II a las autoridades portuguesas en el trayecto Oporto - Lisboa.

Retrato de un grupo de autoridades posando sentados sobre las butacas del coche de cola donde se ven las mesitas. Entre ellas distinguimos, en el centro de la composición, con un sombrero apoyado sobre sus rodillas, a Roberto Espregueira Mendes, director general de los Ferrocarriles Portugueses y, tres butacas más a la derecha, identificamos al ingeniero Alejandro Goicoechea.
En la esquina inferior derecha, aparece la firma del autor "Monteiro".

Monteiro (Lisboa) (Fotográfo)

Unión entre coches Talgo Pendular.

Vista lateral, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la chapa que oculta el mecanismo, en la unión entre los remolques.

Unión entre coches Talgo Pendular.

Vista lateral, tomada en contrapicado, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la portezuela que oculta el mecanismo en la unión entre los remolques.

Tren Talgo III. Prototipos.

Secuencia en la que se muestra la maniobra de aproximación y acople, entre el enganche de la rama y el de la locomotora. Las tomas se han realizado en picado, apreciándose en detalle los dos elementos.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas de la entrada a una de las naves de la base de Patentes Talgo, S.A. Estacionadas en la entrada, aparecen dos unidades: A la izquierda de la imagen aparece la rama del nuevo Talgo III, mientras que a su derecha se sitúa una composición Talgo II, remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar". Entre ambos trenes, Ángel Torán y varios trabajadores los observan.

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