1. La RENFE y el Estado. Organismos públicos de ferrocarriles. Comisaria de material ferroviario - Incluye: Oficios y minutas; Oficio de remisión; Relación de la situación de los parques de material de tracción y móvil de la RENFE; Nota relacionada con la toma de posesión del nuevo director de la Comisaria de Material Ferroviario; Recortes de prensa; Boletín Oficial del Estado a fecha de 23 de noviembre de 1945; Decreto de 31 de mayo de 1941 por el que se aprueba el Reglamento de la Comisaria de Material Ferroviario; Orden de 1 mayo 1941 por las que se dictan normas relativas a la mejor ordenación de los pedidos y la construcción y reparación de vehículos; Decreto de 14 marzo de 1941 por el que se crea una Comisaria de Material Ferroviario dependiente de la Presidencia del Gobierno, Decreto de 4 de diciembre de 1941 por el que se dispone la forma de atender a los gastos para el funcionamiento de la Comisaria de Material Ferroviario; Orden del Ministerio de Obras Públicas de 10 de julio 1939 creando un organismo que se ocupará de todos los problemas que plantea el material ferroviario; Orden del Ministerio de Industria y Comercio de 20 abril 1939 creando la "Rama de la Construcción y Reparación del Material Móvil Ferroviario"; Cuadro del importe del material metálico fijo de vía entregado a las compañías de ferrocarriles (1939 abril 20/ 1954 enero 22)

1 álbum (159 documentos fotográficos: 91 positivos b/n, 64 contactos b/n, 2 negativos b/n, 1 negativo color ; 100 p., 4 h. de índice y portadillas + 4 hojas para instalación de copias) ; 31,5 x 26,5 cm.
Positivos de diferentes dimensiones.
La primera hoja del álbum incluye el índice:
a) Viaje inaugural a Valladolid (Caudillo) (pp. 1-16); b) Construcción de la estructura (pp. 17-56); c) Tren en servicio (pp. 57-100).
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
Cada una de las partes está delimitada por una hoja en la que consta la temática concreta.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Plano de tres cuartos en el que Francisco Franco desciende al andén de la estación de Burgos. Tras él, aparece Federico Silva Muñoz, y dentro del coche Talgo un miembro más del gobierno sin identificar. Junto a la puerta lateral un mando de la marina rinde honores.

Plano medio, en el que Francisco Franco aparece acompañado de Federico Silva Muñoz, en el interior del nuevo Talgo III RD. En primer plano, dos posibles miembros del gobierno aparecen de espaldas al objetivo.

Plano medio, en el que aparecen sentados en el interior de un coche Talgo III, José María de Oriol y Francisco Franco. Este saluda a la multitud que se agolpa en el andén, a través de la ventanilla. En segundo plano, entre otras autoridades se encuentra Eduardo González Gallarza.

Plano general en el que Francisco Franco camina sobre el andén de la estación de Las Matas, momentos antes de iniciar el viaje. A su izquierda, Rafael Benjumea Burín, Presidente de Renfe, conversa con él. En segundo plano, el José María García Lomas y la comitiva formada por autoridades civiles y militares, sigue sus pasos. A la izquierda se sitúa el convoy, y al fondo a la derecha, el edificio de viajeros.

Plano general del interior del coche mirador de cola, en el que las distintas personalidades han tomado asiento, para comenzar el viaje. En tercer lugar por la izquierda, aparece Rafael Benjumea Burín, presidente de Renfe; a continuación se encuentran Fidel Dávila Arrondo y Francisco Franco y al lado de este, José Luis de Oriol. Al fondo Gabriel-Árias Salgado de Cubas, ministro de Información y Turismo, conversa con una persona de uniforme sin identificar. En el coche mirador mesitas.

Plano medio, en el que José Luis de Oriol y Francisco Franco, consultan sendos libros, sentados en el lateral del coche mirador.