Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de la locomotora de vapor tipo 220 número 505 [Serie 2100] de los ferrocarriles holandeses [Nederlandse Spoorwegen], vista lateralmente. Está construida por L. Schwartzkopff: en la parte superior aparece el nombre de la compañía Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft, vormals [antes] L. Schwartzkopff (Berlin N 4 Chausse-Strasse 29). El pie de foto, en 3 idiomas, colocado por encima y por debajo de la imagen indica en castellano: "Locomotora de tren expreso (4-4-0) con recalentador de vapor, sistema Schmidt, de la Compañía de los Ferrocarriles Holandeses".
Perspectiva general de la locomotora con los pantógrafos levantados. En primer plano, las vías con doble sentido y la locomotora. Al fondo, paisaje campestre con árboles
Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red. - Contiene: Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red del 22 de marzo de 1957. (1957 marzo 22 /1957 junio 15)
Estudio objetivo sobre la organización de nueve ferrocarriles europeos. - Incluye: Estudio objetivo sobre la organización de nueve ferrocarriles europeos; Cuadro de datos importantes de las redes consideradas y de la RENFE; Organigrama de los ferrocarriles federales alemanes; Organigrama de los ferrocarriles austriacos; Organigrama de los ferrocarriles belgas; Organigrama de los ferrocarriles franceses; Organigrama de los ferrocarriles ingleses; Organigrama de la comisión británica de transportes; Organigrama de los ferrocarriles italianos; Organigrama de los ferrocarriles holandeses; Organigrama de los ferrocarriles suecos y Organigrama de los ferrocarriles suizos. (1957 junio -)
Examen crítico de las propuestas más destacadas. - Incluye: Oficios y minutas; Examen crítico de las propuestas más destacadas. (1957 julio 30/1957 junio 19).
Cuestionario y respuestas sobre la organización de la Red. - Incluye: Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red del 22 de marzo de 1957; Nota explicativa; Nota sobre la organización de la Red; Cuestionario sobre el reajuste de la organización de la red; Plan funcional básico de organización de RENFE (1957 mayo 8).
Juicio crítico sobre la organización actual de la RENFE. - Contiene: Notas sobre las preguntas contenidas en el cuestionario de 22 de marzo de 1957 relativo a la organización de la RENFE (s.f.)
Organisation intérieure des Reseaux = Organización interna de la Red. - Incluye: Correspondencia; Explicaciones sobre el organigrama de los Ferrocarriles Federales Suizos = Schweizerische Bundesbahnen = Chemins de Fer Fédéraux Suisses; Diagrama de la Organización interna de los ferrocarriles federales suecos; Tabla alfabética de la organización interna de los ferrocarriles en Suecia; Organigrama de la organización interna de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses = Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF); Tabla analítica de la organización interna de la SNCF; Tabla alfabética de la organización interna de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses; Organigrama de los Ferrocarriles Neerlandeses = Nederlandse Spoorwegen (NS); Tabla analítica de la organización interna de la SNCF; Tabla alfabética de la organización interna de los Ferrocarriles Neerlandeses; Organigrama de la RENFE; Informe de la organización interna de la Administración de los ferrocarriles; Tabla alfabética de la organización interna de los ferrocarriles en Suecia; Tabla alfabética de la organización interna de los ferrocarriles en Bélgica; Organigrama de la organización interna de la Ferrocarriles Federales Alemanes= Deutsche Bundesbahn (DB); Tabla analítica de la organización interna de la DB; Tabla alfabética de la organización interna de los Ferrocarriles Federales Austriacos= Österreichische Bundesbahnen; Organigrama de la organización interna de la Ferrocarriles Federales Austriacos= Österreichische Bundesbahnen (OBB); Tabla analítica de la organización interna de la OBB; Tabla alfabética de la organización interna de los Ferrocarriles Federales Austriacos = Österreichische Bundesbahnen; Organigrama de la organización interna de la FSociedad Nacional de los Ferrocarriles Belgas = Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB); Tabla analítica de la organización interna de la SNCB; Tabla alfabética de la organización interna de la Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Belgas= Société Nationale des Chemins de fer Belges (1953 enero 19/1956 diciembre 3)
Organisation intérieure des Réseaux. (Enquète du Secrétariat Général de L' Organisation des Administrations des Chemins de Fer). = Organización interna de las redes (Encuesta de la Secretaría General de la Organización de Administraciones Ferroviarias). - Incluye: Correspondencia; Encuesta de la Secretaría General de la Organización de Administraciones Ferroviarias elaborada por la Unión Internación de Ferrocarriles (1953 enero 19/1953 enero 24)
La Organización interna de las Administraciones Ferroviarias - Contiene: Organigrama de las diferentes compañías extranjeras dentro de la Unión Internacional de los Caminos de Hierro (s.f)
Vista general de un doble poste de catenaria. En primer plano, campo y dos árboles. En segundo plano, terraplén de la vía y tendido eléctrico. En la parte superior de la fotografía se aprecian las ramas de los árboles. Al fondo bosque y una edificación.
Vista lateral de un operario manejando los controles del bloqueo automático y agujas de una estación. El hombre aparece sentado en una silla con el dedo índice de su mano derecha puesto sobre los controles. Frente a él tiene unos papeles y un bolígrafo
Perspectiva general del tren eléctrico circulando. En primer plano, los campos de flores. En segundo plano el tren y más campo. Al fondo postes eléctricos y vegetación
Vista general de la estación de Hertogenbosch. En primer plano asfalto de la calzada y una plazoleta con hierba. Dentro de ella un capitel con decoración escultórica. En segundo plano a la izquierda unos coches estacionados. Al fondo edificio principal de la estación y edificios adyacentes. Destaca el gran reloj y las dos estatuas de la fachada principal y las cristaleras de toda la edificación.
