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Ferrocarriles Económicos de Asturias (1891-19??)
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Estación de Llanes (Asturias) de las líneas de vía estrecha del Ferrocarril del Cantábrico y de los Ferrocarriles Económicos de Asturias

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también, en primer plano, un vagón abierto de bordes altos de los Ferrocarriles Económicos de Asturias (E.A.), un automotor térmico diésel Brissonneau & Lotz serie MCD - RAC 1 a 8 del Ferrocarril del Cantábrico, etc.

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Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor nº 44 de rodaje 141 T, fabricada por Babcock & Wilcox entre 1951 y 1952, de los Ferrocarriles Ecónomicos de Asturias, en el cruce de Noreña entre las líneas del Ferrocarril de Langreo y las de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, situado en las proximidades de las estaciones de Noreña (El Berrón, Siero, Asturias) de ambas compañías

Vista general de la composición de mercancías de los Económicos de Asturias en el cruce, junto a la cabina de enclavamientos del Ferrocarril de Langreo, pudiéndose observar también el final de una composición de mercancías del de Langreo formada por vagones tolva transportando madera y remolcada por la locomotora de vapor nº 406 de rodaje 140, fabricada por Lima Locomotive Works en 1942, también un factor de circulación con su banderín, en la parte izquierda de la imagen, etc.

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