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Descripción archivística
Krauss & Comp . J . a . Maffei Ag (Munich) (1931- )
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Viaje a USA y Canadá en 1998.

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Feria de material Innotrans de 1998, en Berlín. Vista de locomotora eléctrica nº 152 de la DB Cargo, construida por Krauss Maffei.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Perspectiva general de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también algunos de los coches de viajeros de la composición, personal dentro de la cabina de conducción de la locomotora, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, a punto de salir de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos o Madrid-Burgos

Vista general de la composición de coches de viajeros, remolcada por una locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL INTERVALO: Talgo XXI. Traslado de la locomotora BT construida en Alemania a la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. Pruebas realizadas en las líneas de Burgos, Almería y en el tramo Aravaca-Pinar y Las Rozas-Zarzalejo. Talgo XXI en la estación de Francia, Barcelona. Ensayos del Talgo XXI GIF en la línea experimental de Medina del Campo a Olmedo.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FNT-08985-09050
  • Unidad documental simple
  • 17-03-1998 10-10-1998 22-10-1998 00-08-1999 29-03-2001

    • Parte deFondos Institucionales

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm.

TÍTULO DEL INTERVALO: Talgo XXI. Traslado de la locomotora BT construida en Alemania a la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. Pruebas realizadas en las líneas de Burgos, Almería y en el tramo Aravaca-Pinar y Las Rozas-Zarzalejo. Talgo XXI en la estación de Francia, Barcelona. Ensayos del Talgo XXI GIF en la línea experimental de Medina del Campo a Olmedo.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FNT-09051-09135
  • Unidad documental simple
  • 17/03/1998 10/10/1998 22/10/1998 00/08/1999 29/03/2001

    • Parte deFondos Institucionales

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm.

Desconocido

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