Pasillo rodante de la estación de Madrid-Chamartín. En primer plano, la parte superior de un pasillo rodante, sistema similar a las escaleras mecánicas pero sin escalones, también llamado camino rodante o cinta desplazadora, por el que una viajera sube y otra baja, ambas con carritos portaequipajes. Bajo ellas, se aprencian los andenes, y al fondo, el acceso al edificio de viajeros de la estación.

Andenes de la estación de Madrid-Chamartín. En primer plano, una de las vigas que sostienen la marquesina de uno de los andenes, al lado del cual se encuentra una mujer de espaldas. Tras ella, en el mismo andén y en el de la izquierda, dos pasillos rodantes cubiertos, siendo el de la derecha empleado por dos viajeros. A ambos lados de la ilustración, se aprecian varios coches de viajeros de lo que parece una composición de Talgo III. Al fondo, el edificio de viajeros de la estación.

Plano de alzado del anteproyecto de un ascensor o montacargas hidráulico, con capacidad hasta 4.000 kg, dos paradas y empuje 1:1, para la estación de Madrid - Chamartín, planta del cuarto de máquinas y planta de pisos, realizado por Thyssen Boetticher, S.A., con escala 1:40 y 1:50

Andenes de la estación de Madrid - Chamartín. Vista desde uno de los andenes de un pasillo rodante cubierto que conecta otro andén, también con marquesina, con el edificio de viajeros. Tras éste, varios coches de viajeros de lo que parece una composición de Talgo III. Al fondo, el edificio del Hotel Chamartín.

Acceso al edificio de viajeros de Madrid-Chamartín. En primer plano, la parte superior de un pasillo rodante, sistema similar a las escaleras mecánicas pero sin escalones, también llamado camino rodante o cinta desplazadora. Entre los huecos de las vigas que sostienen su cobertura se aprecian los andenes situados debajo del pasillo. Al fondo, junto a un ventanal, la puerta de acceso al edificio de viajeros

1 álbum (2 planos y 6 láminas de ilustraciones).

Plano de la planta y perfil longitudinal de un pasillo rodante de acceso al edificio de viajeros, sistema similar a las escaleras mecánicas pero sin escalones, también llamado camino rodante o cinta desplazadora, en el que también se incluye la situación de la marquesina del andén, realizado por Thyssen Boetticher, S.A.

Ascensor del interior edificio de viajeros de Madrid-Chamartín. En primer plano, un ascensor, tras el cual se ve lo que parece ser la barandilla de una escalera. A la izquierda, suspendidas del techo, lámparas y un cartel informativo. Arriba, sobre el ascensor, un pasillo elevado.

Ascensor en los andenes de la estación de Madrid-Chamartín. En primer plano, un ascensor. A ambos lados de éste, dos andenes cubiertos, y al fondo, una barandilla de escalera.

Ilustración de la sección transversal del freno de vía Frölich para vías de lomo de asno, en la que puede observarse como los dos carriles de frenado interiores de que se compone, colocados sobre palancas, giran alrededor de articulaciones. A la derecha se muestra la posición de funcionamiento del freno, pudiendo observarse como las llantas del vagón que entra en el freno pisan el patín de los carriles de frenado interiores, girando entonces alrededor de las articulaciones y, en unión con los carriles de frenado exteriores, aprisionan en forma de tenaza las ruedas del vagón. A la izquierda se muestra la posición de no funcionamiento, en la que todos los componentes del freno quedan fuera de la acción de las pestañas de las ruedas.