Mostrando 57 resultados

Descripción archivística
Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE) (1965-2012) Mujeres
Imprimir vista previa Ver :
Clasificación en orden ascendente

25 resultados con objetos digitales Muestra los resultados con objetos digitales

Automotor eléctrico Brill nº 11 de la serie 10 a 27 de los Ferrocarriles de Cataluña S.A, detenid...

Automotor eléctrico Brill nº 11 de la serie 10 a 27 de los Ferrocarriles de Cataluña S.A, detenido en una estación sin identificar

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00052
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970

    • Parte deColecciones privadas

Vista frontal del automotor eléctrico, con el número 11 en una placa pero sin logotipos identificativos, y en color verde y plata. Junto al automotor hay varios viajeros en el andén, así como también en el otro andén.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la C...

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

Vista general del automotor MAB - 3, ya recarrozado, y detenido en una estación sin identificar de la red suburbana de Bilbao, en la que puede observarse a viajeros en el interior de la misma y esperando en el andén.

Desconocido

Automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes S...

Automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), fabricados por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1954, y empleados para la línea de Bilbao a Las Arenas y Plencia

Vista frontal de dos automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 detenidos en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede puede observarse a gran cantidad de viajeros en los andenes y subiendo a ellos.

Desconocido

Automotores eléctricos del Ferrocarril del Carreño en la estación de Candás

Automotores eléctricos del Ferrocarril del Carreño en la estación de Candás

Vista general desde las vías de varios automotores eléctricos de vía estrecha con decoración crema y sin ningún logotipo visible, en la estación de Candás. Hay varias personas, la mayoría en el andén, pero también entre las vías y al otro lado, así como personal ferroviario en el interior de los automotores, etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Alicante

Estación de Alicante

Automotor térmico diésel AM 1 con motor de gasolina de la serie AM 1 a AM 2, fabricado en los propios talleres de ESA, detenido en la estación de Alicante de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Liérganes

Estación de Liérganes

Vista general del edificio de viajeros de la estación, con viajeras sentadas en los bancos.

Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de San Sadurniño de la línea de vía estrecha de Ferrol a Gijón, sección de Ferrol a Puente Mera, y automotor Ferrostaal, fabricado por Euskalduna entre 1958 y 1959

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse el automotor diésel, viajeros en el andén y cruzando las vías, topera, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Resultados 1 a 10 de 57