Parte deColecciones del AHF
Vista lateral del automotor diésel ABJ 2 WMD 402, con los colores de origen, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano andén y automotor. En un segundo plano, a la derecha, cristalera de la marquesina principal. A la izquierda vagón, edificaciones y puente de señales
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Reproducción de una fotografía impresa en una revista ferroviaria sin identificar, en la que se observa el interior de la cabina de conducción de un automotor de la serie
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general en perspectiva de un automotor térmico, construido por M.M. y C. (Zaragoza) en los años 1936, 1938 y 1940. Dispone de 4 ejes, freno de aire comprimido y electromagnético, y un motor Renault diésel con una potencia de 300 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 107 km.
Mozo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista frontolateral del automotor con los colores de origen estacionado junto a la entrada de la marquesina de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Se aprecia en primer plano, placa giratoria de vagones y pilar de un puente de señales.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general del automotor térmico WMD-402 de clase general de la Compañía del Norte, antes de la transformación de sus toperas. Puede observarse también parte de la cubierta de la estación, el puente de señales y el muro con escalera que separa la estación del Paseo del Rey
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del automotor térmico WMD-402 de clase general de la Compañía del Norte, antes de la transformación de sus toperas. Puede observarse también parte de la cubierta de la estación y el muro con escalera que separa la estación del Paseo del Rey
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general del automotor térmico WMD-402 de clase general de la Compañía del Norte, antes de la transformación de sus toperas. Puede observarse también la cubierta de la estación, el puente de señales y el muro con escalera que separa la estación del Paseo del Rey, donde se puede leer el rótulo de la empresa Worthington
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general del automotor térmico WMD-402 de clase general de la Compañía del Norte, antes de la transformación de sus toperas
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del automotor detenido en la estación de Canfranc.
Desconocido