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Descripción archivística
Schneider Et Cie
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Trabajos de encarrilamiento de la locomotora 030 - 2314 de la serie 030 - 2304 a 2339 de RENFE, ex MZA 331 a 364 y fabricada por Schneider - Creusot entre 1864 y 1865 con nºs de fábrica 779 a 786, en la estación de Manzanares (Ciudad Real)

Vista de los trabajos de encarrilamiento de la locomotora 030-2314, tras su descarrilamiento ocurrido cuando efectuaba maniobras con vagones, al paso por la travesía de unión doble por el lado de Córdoba. Los trabajos fueron dirigidos por el inspector principal, jefe de la 28 Sección de Vía y Obras, Evaristo Bicand Dantar y por el
sobrestrante de la misma dependencia Pedro Martínez Madrid. En el centro de la fotografía se ve la locomotora fuera de los railes. Delante de ella, sobre el carril, un hombre vestido con traje y de perfil mira algo en el suelo por delante de él. Otras personas miran a la cámara o a la locomotora desde ambos lados de la misma. A la derecha, una porción de un vagón cerrado de madera.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0215-024
  • Unidad documental simple
  • 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora de vapor 030 - 0204 de RENFE, ex Norte nº 602 y 1602 de la serie 601 a 605 y posteriormente 1601 a 1605, fabricada por Schneider et Cie-Creusot, con nº 743 en 1867. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco", y se encuentra expuesta en un pedestal en el barrio de El Serrallo de Tarragona

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Personal ferroviario junto a la locomotora de vapor 020 T - 0201 de RENFE, ex. Andaluces nº 01 y ex. Ferrocarril Urbano de Jerez nº 1, fabricada por Creusot en 1871, en el depósito de Sevilla - San Jerónimo

Retrato del maquinista Francisco Lérida Durán, al pie del estribo, el fogonero José Álvarez Montesinos y un desconocido, situado detrás, posando junto a la locomotora.

Desconocido

Madrid - Atocha - Cercanías

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1431
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, puente de señales y marquesina de uno de los andenes de Cercanías; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Madrid - Atocha - Cercanías

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1429
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, parte de un coche de viajeros y marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Madrid - Atocha - Cercanías

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1430
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, coche de viajeros, marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales, personal ferroviario, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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