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Fototeca del Archivo Histórico Ferroviario Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) , S.A. (1971- )
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TÍTULO: Último tren de la línea de Gibraleón a Ayamonte

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0091-000
  • Unidad documental compuesta
  • 27/09/1987

    • Part of Colecciones del AHF

Fotografías de la estación de Ayamonte de la línea de Gibraleón a Ayamonte o Huelva a Ayamonte, y del último tren de viajeros de la línea que circuló el 27 de septiembre de 1987 antes de su clausura , realizado por el maquinista José Luis Blanco Aburrea en el automotor diésel 593 - 115, de la serie conocida coloquialmente como "Camellos", que partió de Ayamonte a las 7 h. y llegó a las 8:20 h. Se incluyen también imágenes del personal de servicio del automotor 593 - 115 en Ayamonte, posando junto al interventor, Antonio García Gallego, ya fallecido, así como de viajeros tomando los autobuses que cubrieron los último viajes programados de la línea ese día 27.

Incluye 21 imágenes digitales en formato png, transformadas también a tiff y jpg, donadas por Alberto García Álvarez el 16 de septiembre de 2022.

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Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35

Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0251-027
  • Unidad documental simple
  • década de 1980

    • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal, de la locomotora eléctrica 251 - 021 - 2, fabricada por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), bajo licencia Mitsubishi, en los talleres de Fuencarral (Madrid). Detrás, una unidad eléctrica de la serie 440 y otra locomotora eléctrica de la serie 269.

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Composición de la serie 120 - 001 a 012 AVE, también denominada ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura Desplazable), de Renfe Operadora, construida por Alstom y CAF entre 2006 y 2009, realizando el servicio comercial conocido como Alvia, y atravesando el viaducto de Ormaiztegi nevado (Guipúzcoa)

Vista general del viaducto de hormigón de Ormaiztegi nevado. En primer plano se ve el viaducto, las vías y un tren de alta velocidad de la serie 120. En segundo plano a la izquierda y a la derecha se ven varios edificios.

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Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo l...

Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT, en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0443-004
  • Unidad documental simple
  • década 1980

    • Part of Colecciones del AHF

Perspectiva general del automotor 443 - 001 detenido en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, un reloj flip, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE, coches de viajeros de un Talgo III, etc.

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Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo l...

Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT, en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0443-006
  • Unidad documental simple
  • década 1980

    • Part of Colecciones del AHF

Perspectiva general del automotor 443 - 001 detenido en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE, coches de viajeros de un Talgo III, etc.

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