Vista general del vagón cisterna HLCF 1 de la Compañía del Norte y propiedad de HUYS LEVITA Y CIA. Construida por Herederos de Ramón Múgica. No se aprecia tara ni carga máxima ni capacidad maxima. Dispone de garita de guardafreno.

1 álbum (107 fotografías) ; 31 x 45 cm.

Vagones cerrados tipo J, con o sin garita (Matadero Provincial de Mérida, Exportadores de Pescado de Vigo, Enagos Pasajes, Semat, Bodegas de Borja- vinos tintos de Aragón, B. Beristan-San Sebastián, Unión Española de Explosivos); bordes bajos, medios y altos X (Minero Siderúrgica de Ponferrada); vagones cisterna (Campsa, Saltra, Empresa Nacional Calvo Sotelo, Emilio Molina: Aceites-Valladolid, Fernando Saiz Santos- Burgos, Alfaro y Gomara:Aceites, San Sebastián y Bilbao, Francisco Orive: Vinos, Pasajes, Herederos de Ramón Múgica: Constructores, San Sebastián); frigoríficos (Transfesa) y tolvas (Hympsa), etc.

Título atribuido. - Encuadernación en verde con cosido en ojetes con cordel uniendo el lomo y las láminas.

Vista general del vagón cisterna R.M. 17 de la Compañía del Norte y propiedad de Herederos de Ramón Múgica, S.L. de San Sebastián. Construida por esta misma empresa. No se aprecia tara ni carga máxima ni capacidad máxima. Se aprecia la placa de calefacción.

Vista general del vagón cisterna HLC 2 de la Compañía del Norte y propiedad de HUYS LEVITA Y CIA. Construida por Herederos de Ramón Múgica. No se aprecia tara ni carga máxima ni capacidad maxima.

Vista general del vagón cisterna E.M.F. 2 de la Compañía del Norte y propiedad de Aceites Emilio Molina de Valladolid. Construida por Herederos de Ramón Múgica. Con tara de 12000 K. y capacidad de 17320 L. Dispone de garita de guardafreno.

Vista general del vagón cisterna AYGF 12 de la Compañía del Norte y propiedad de Alfaro y Gomara para transporte de aceites de San Sebastián y Bilbao. Construida por Herederos de Ramón Múgica. Con tara de 11830 K. y capacidad de 18265 L.

Perspectiva del vagón cisterna para transporte de vinos PR fhiv 14395 de la Red Nacional y propiedad de la empresa Francisco Orive de Pasajes. Construido por Herederos de Ramón Múgica. Tara de 10800 K. y capacidad máxima de 18300 L. Es de ejes y dispone de garita de guardafreno.