Vista del viaducto de Buxadell por el que está atravesando un tren de mercancías remolcado por lo que parece una locomotora 030 del fabricante Sharp-Stewart.
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
Vista general de la locomotora de vapor nº 101 de HUNOSA, con rodaje 120 T y denominada "Sestao", procedente del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete con el nº 4, y fabricada por Sharp & Stewart con nº de fábrica 3469.
Locomotora de vapor nº 6 denomida "Rioseco" de rodaje 020 fabricada por Sharp. Stewart & co. Atlas Works en 1883 y ubicada en la Plaza de San Bartolomé de Valladolid.
Detalle de la placa del fabricante de la locomotora de vapor nº 6 denomida "Rioseco" de rodaje 020 fabricada por Sharp. Stewart & co. Atlas Works en 1883 y ubicada en la Plaza de San Bartolomé de Valladolid.
Perspectiva general de la locomotora de vapor 130, RENFE 130 - 0201 "Pucheta" (ex nº 13 Ferrrocarril de Triano) fabricada por Sharp & Stewart en 1887 y entregada a la Compañía del Ferrocarril de Triano en el Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias.
Locomotora de vapor nº 10 El Esla en Sabero (León). Esta locomotora fue construida por Sharp & Stewart y numerada con el número 3343. Desde 1886 hasta 1933 permaneció en Cariñena (Zaragoza) donde se la conocía como "Cataluña" y llevaba el número 5. Estuvo en activo en las Islas Canarias y en 1941 fue comprada por Hulleras de Sabero y Anexas S.A.
Detalle de la placa de la locomotora de vapor nº 6 denomida "Rioseco" de rodaje 020 fabricada por Sharp. Stewart & co. Atlas Works en 1883 y ubicada en la Plaza de San Bartolomé de Valladolid.
Perspectiva general de la locomotora de vapor 120 - 0202, RENFE 120 serie 0201 a 0204 (ex Ferrocarril Tarragona a Barcelona y Francia 25, serie 23 a 27) (ex Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante 178, serie 176 a 180) fabricado por Sharp Stewart & Co. Ltd en 1877 en un pedestal en el campus de Canto Blanco de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM).
Perspectiva general de la locomotora de vapor 120 - 0202, RENFE 120 serie 0201 a 0204 (ex Ferrocarril Tarragona a Barcelona y Francia 25, serie 23 a 27) (ex Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante 178, serie 176 a 180) fabricado por Sharp Stewart & Co. Ltd en 1877 en un pedestal en el campus de Canto Blanco de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM).
Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2369, RENFE 030 serie 2366 a 2371 (ex Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca 4, serie 1 a 6) fabricada por Sharp Steward & Co. Ldt. con nº de fábrica 3212 en 1884.