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Sharp , Stewart And Company (Reino Unido) (1843-1903)
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Locomotora de vapor 120 - 0202 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 177, serie 176-181) (serie RENFE...

Locomotora de vapor 120 - 0202 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 177, serie 176-181) (serie RENFE 120-0201 a 0204) fabricada en 1877 por Sharp & Stewart, con nº 2710 de fabricación y transformada en locomotora - ténder en 1901, siendo empleada por MZA para el servicio de trenes de cercanías, primero en la red catalana y luego en el área de Madrid, y finalmente en RENFE fue destinada para el servicio de maniobras

Vista lateral de la máquina, en la cabina posiblemente el maquinista

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Locomotora de vapor 120 - 0202 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 177, serie 176-181) (serie RENFE...

Locomotora de vapor 120 - 0202 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 177, serie 176-181) (serie RENFE 120-0201 a 0204) fabricada en 1877 por Sharp & Stewart, con nº 2710 de fabricación y transformada por MZA en 1901 en locomotora - tanque

Perspectiva general de la locomotora de vapor, expuesta en un pedestal en el campus de Canto Blanco de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM)

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Estación de Cistierna del Ferrocarril de la Robla

Vista general de dos locomotoras de vapor, una de rodaje 131T, nº 15 "Cervera", fabricada por Sharp & Stewart en 1894; y la FR 91 “José Escudero” de rodaje 141 T, fabricada por Skoda en 1924, pudiéndose observar también una persona de espaldas a esta última.

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