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Descripción archivística
Fototeca del Archivo Histórico Ferroviario Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941) Personal Ferroviario
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Vista general de las vías en la estación de Tarragona, en dirección Altafulla, de la línea de Valencia-Término a Tarragona

Vista de las vías, en dirección Altafulla, después de la electrificación. En primer término hay un trabajador parado en las vías y un poco más al fondo, en la parte izquierda, una locomotora eléctrica aproximándose, y en la parte derecha, puede observarse una vagoneta o dresina de electrificación

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista de la llegada del tren mixto desde Galicia a la estación de Cercedilla

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0516
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

A la derecha andén de viajeros, y en el centro, una locomotora de vapor de la serie 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555 de Norte (luego renumerada como serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE), conocida como "Americana" y fabricada por ALCO entre 1917 y 1918, remolcando una composición de mercancías

Desconocido

Viaducto de Cenarbe en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Vía general entre Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún

Vista general de una cantera de balasto creada en vía general, cerca de un túnel, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cajón de balasto para la carga en vagones y proceder a la renovación de vía. De hecho, parte de la doble vía, está renovada. Se ve a personal trabajando

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún

Vista general de una cantera de balasto creada en vía general, cerca de un túnel, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cajón de balasto para la carga en vagones y proceder a la renovación de vía. De hecho, parte de la doble vía, está renovada. Se ve a personal trabajando y a un niño junto a la vía

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800, de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1651
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la entrada a la estación de Navalgrande (Herradón de Pinares, Ávila), en la línea Madrid - Irún. P.K. 102,888. Se puede observar el desdoblamiento de las vías en tres y los pórticos de electrificación. La renovación de vía está parcialmente terminada

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1649
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe. Al fondo de la imagen, se puede ver al personal de Vía y Obras, inspeccionando ésta.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1124
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista en la parte izquierda de la fotografía de los talleres de Talgo

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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