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Descripción archivística
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941) Locomotoras de Vapor
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Alrededores de la estación de Alsasua

Vista de la playa de vías donde aparece, a la izquierda, un tren de mercancías parado remolcado por una locomotora de vapor de la Compañía del Norte con rodaje 030 (serie Norte 1301 a 1386) (ex serie Norte 301 a 386) (serie Murcia a Caravaca 1305, 1316 y 1342) (posterior serie RENFE 030-2128 a 2208); a la derecha varios vagones sueltos cargados con garitas de guardafrenos de vagones, al fondo un túnel. Sobre las vías y delante de la locomotora cuatro operarios posando.

P. A. Pintor (Editores e Impresores)

Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937, en pruebas

Vista semilateral de un automotor WMD 401 - 3 de la Compañía del Norte realizando un circuito de pruebas, con los colores de origen, durante su trayecto entre Madrid y El Escorial, a su salida de la estación de Villalba.

Desconocido

Automotor eléctrico de la serie WM - WM 39 al 48 de la Compañía del Norte, luego renumerada dentro de la serie 300 de RENFE y fabricada por SECN entre 1934 y 1935; y locomotora de vapor 4904 de la serie 4900 de la Compañía del Norte, luego renumerada en RENFE como 140 - 2459 y fabricada por Babcock & Wilcox

Vista frontal del automotor eléctrico y de la locomotora de vapor 4904 en paralelo, detenidas en la estación de Las Rozas de la línea de Madrid a Irún

Desconocido

Cercedilla, vista desde la estación

LLegada de tren de vapor a la estación de Cercedilla; puede verse el final de los andenes con un viajero esperando, al centro en primer plano la parte superior de una aguada.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

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