Detalle de la instalación eléctrica de la acometida general de corriente continua en la estación de Valencia - Norte, también conocida como Valencia - Término.

Instalación eléctrica de la acometida general de corriente continua en la estación de Valencia - Norte, también conocida como Valencia - Término. Al fondo, calles y plaza de toros de Valencia.

Vista de la entrada al edificio del cocherón de automotores Ganz y Maybach de la estación de Valencia-Norte (también conocida como Valencia – Término), en colores originales de la Companía del NorteTorre, con una torre con reflector para el alumbrado del cocherón. Se pueden ver dos automotores en el interior y los edificios de los aledaños a la derecha.

Vista en perspectiva del alumbrado del pasillo del despacho de Jefatura de las dependencias de las oficinas de la estación de Valencia - Norte, también conocida como Valencia - Término.

Vista de un aparato de pruebas que servía para conocer el estado de las líneas de comunicaciones del sistema del teléfono selectivo centralizado en la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término). El aparato, posiblemente un modelo Weston, está equipado con un voltímetro de precisión, varios conmutadores o llaves, y unos auriculares. Encima del aparato hay un reloj de cuerda colgado en la pared y con la llave puesta. A la derecha del aparato hay un panel con unos timbres y a la derecha un gráfico enmarcado en que se puede leer "Gráfico de la 4ª zona Renfe"

Perspectiva general frontal de la composición formada por coche motor 597-016 y remolque con los colores de su etapa final en la reserva de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte.

Vista semilateral del ferrobús. Ferrobús prototipo número 301 serie 300, remolcando dos coches. En primer plano a la derecha, frontal de la cabina de mandos. En su interior aparecen conductor y ayudantes, y en los coches diversos viajeros. En segundo plano a la izquierda marquesina de la estación y varias personas esperando en el andén. Detrás del Ferrobús, edificaciones.

Vista general de los cabrestantes instalados en los Talleres del recorrido de la estación. Se ve además un vagón Renfe J 36710, un carro trasbordador y dos extintores de incendios (o quizá sean bombonas de acetileno para soldadura).

Vista general del carro transbordador de gran velocidad, alimentado por línea aérea bifilar, en el momento de maniobrar con un furgón de dos ejes. Al fondo las calles de Valencia.

Vista general del exterior de la caseta del puesto de transformación de pequeña velocidad de la estación de Valencia - Norte, (también conocida como Valencia – Término).