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Descripción archivística
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941) Unidad documental compuesta
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Organización de la RENFE. Su construcción (II). Proyectos y estudios.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0003-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-03-29 - 1951-09-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Nota informativa de la Red Nacional de Ferrocarriles. - Incluye: Nota informativa de la Red Nacional de Ferrocarriles para el Ministro de Hacienda (1951 septiembre - ).
  2. Proyecto de estructura de la Red. - Incluye: Nota sobre el planteamiento de la intervención económica; Proyecto de estructura de la ley orgánica de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Índice de algunas de la cuestiones que plantea el desarrollo de la ley de bases de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Notas del Consejo de Administración de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (1941 marzo 27).
  3. Dictamen sobre posibilidades del transporte ferroviario. - Contiene: Dictamen sobre posibilidades del transporte ferroviario y sobre necesidades del tráfico en el quinquenio 1940-1944 (1940 marzo 29)
  4. Trabajos del Servicio de Estudios en el año 1941. - Incluye: Propuesta de organización de la Red Nacional; Organigrama de la Organización Provisional; Notas relacionadas con la organización provisional de la red; Organigrama del Comité de Gerencia; Observaciones realizadas sobre la organización de la Red; Lista de compañías que integran la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Organigrama del proyecto gráfico de la organización de la RENFE; Ideas acerca de la organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Carta del Presidente del Consejo de Administración sobre organización y administración de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Proyecto de organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Nota sobre organización de empresas ferroviarias; Proyecto de Reglamento del Comité de Gerencia; Plan para un estudio de empresas ferroviarias. (1941 agosto - /1941 octubre 4)

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Organización del transporte en España: constitución y organización de las compañías del régimen ferroviario anterior a la Renfe.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0001-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-10-25 - 1949-12-19
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Organización administrativa de las compañías ferroviarias en España. - Incluye: Notificación del Ministerio de Obras Públicas, Dirección General de los Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por Carretera en relación a las líneas explotadas por administraciones públicas y líneas explotadas o explotadas por administraciones extranjeras; BOE, Año IV, nº 264, 21 de septiembre de 1939, incluyendo el Decreto de 25 de agosto aprobando el Reglamento de Dirección, Administración y Gerencia de las Compañías de Ferrocarriles denominadas del Norte de España, de Madrid a Zaragoza y Alicante, del Oeste de España y Ferrocarriles Andaluces, de acuerdo con lo establecido por la Ley de 8 de mayo de 1939 para la explotación de los ferrocarriles españoles; Copia del BOE del 12 de mayo de 1939 con la Ley de 8 de mayo de 1939 creando el Consejo Directivo hasta que se establezca el Estatuto definitivo por el que deben regirse los ferrocarriles españoles; Organigrama de la Red del Oeste a 1 de enero de 1936; Organigrama de los Ferrocarriles Andaluces a 1 de enero de 1936; Organigrama de los Caminos de hierro del Norte de España a fecha de 1935; Organigrama de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante a fecha de 1935; Plan para un estudio sobre organización de empresas ferroviarias; y Recorte de prensa con información sobre la organización administrativa de los ferrocarriles. (1934 noviembre 24/1949 diciembre 19)
  2. Organización administrativa de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. - Contiene: Instrucciones para el desenvolvimiento del trabajo en la 1ª Sección de la Oficina de Títulos de la Contabilidad Central, diciembre de 1918; Instrucciones para el desenvolvimiento del trabajo en el grupo de Recuento de la 2ª Sección de la Oficina de Títulos, noviembre de 1918; e Informe sobre la organización y funcionamiento del Servicio de Contabilidad Central y Caja. (1910 octubre 25/1918 diciembre -)
  3. Inauguración de líneas. - Incluye: Tarjeta de visita de Francisco Wais. (1948 noviembre 6/1949 noviembre 12)

Renfe (1941-2004)

Organización del transporte en España: constitución y organización de las compañías del régimen ferroviario transitorio en Zona Roja.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0001-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-05-10 - 1949-12-19
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Circulares del Consejo Nacional de Ferrocarriles para la gestión de los ferrocarriles en Zona Roja. - Incluye: Reglamento elaborado por el Comité de Barcelona; Avisos del Comité Nacional de Ferrocarriles; Avisos y circulares de la Delegación de Valencia y de la Intervención de Cobranza; Circulares y disposiciones de las secciones de la Delegación en Madrid del Comité Nacional del Ferrocarril; Avisos y disposiciones de los servicios de Red de MZA; Disposiciones de la Gaceta de la República; Mapamundi de la proyección del mercado; Organización Teórica adoptada por el Consejo Nacional. (1936 junio 15/ 1937 diciembre 13).
  2. Legislación sobre ferrocarriles en la Zona Roja. - Contiene: Legislación sobre ferrocarriles en la Zona Roja (1937 febrero -).
  3. Documentos de Zona Roja. - Incluye: Propuesta de destrucción y descripción de locomotoras y el importe de su reparación; Cuadro de las locomotoras a destruir; Normas para la explotación de las redes ferroviarias a cargo del Comité de Explotación de Ferrocarriles; Normas para el funcionamiento de los distintos comités obreros cuya actuación sea imprescindible; Oficios y minutas; Pliegos de condiciones particulares y económicas para la adquisición por concurso de 12 Automotores; Cuadro de las locomotoras a destruir; Notas relacionadas con el recuento de viajeros y kms; Pliegos de condiciones para la venta pública de locomotoras y ténderes viejos e inútiles; Instrucciones para la contabilización del servicio combinado como consecuencia de la propuesta que se eleva al pleno para la disolución de la oficina (1936 junio - /1936 septiembre 21)

Renfe (1941-2004)

Organización del transporte en España. Inversiones del Estado. Filiales y empresas ferroviarias auxiliares. Compañía Nacional de Automotores

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0009-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-01-08 - 1952-06-14
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Organización del transporte en España. Inversiones del Estado. Filiales y empresas ferroviarias auxiliares. Compañía Nacional de Automotores. - Incluye: Notas sobre los beneficios extraordinarios; Notas sobre los suministros a la RENFE de la Compañía Nacional de Automotores; Notas sobre la situación de los débitos de la RENFE a la Compañía Nacional de Automotores; Contrato de arrendamiento que se establece entre la Compañía Nacional de Automotores y RENFE; Relación de plazos de automotores que faltan por pagar a la Compañía Nacional de Automotores y el valor actual de los mismos; Oficios y minutas; Contrato de alquiler-venta que se establece entre la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y la Compañía Nacional de Automotores; Relación de pagos a efectuar en el mes de julio de 1935 (1935 enero 8/ 1952 junio 14)

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Organización general de la RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-03-17 - 1957-06-13
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Notas. - Incluye: Notas sobre la organización de empresas ferroviarias; Mapa de propuestas de organización para la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles; Esquema para un intento de solución del problema ferroviario en España; Nota sobre organización de empresas ferroviarias; Notas sobre la situación actual de los elementos más fundamentales con los que cuenta RENFE; Notas sobre la organización de empresas ferroviarias; Esquema de la organización de la RENFE (1940 marzo 17 - /1947 marzo -).
  2. Cuestionarios sobre la organización de la Red - Incluye: Notas explicativas sobre las respuestas del cuestionario sobre organización de la red (incluye copias); Plan funcional básico de organización (incluye copias); Cuadro resume de las contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre organización de la red de 22 de marzo de 1957 (1957 mayo 8).
    3.Posibles soluciones a los cuestionarios sobre la organización de la Red. - Incluye: Guion de ideas; Carta para el Presidente del Consejo de Administración de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Guion para una nota aclaratoria acerca del desenvolvimiento de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles y de sus principales problemas (incluye copias) (1957 abril 11/1957 junio 13)

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Planos de Barcelona y de la estación de Barcelona - Norte o Barcelona - Vilanova

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0035-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-10-01 - 1927-07-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos parcelarios de Barcelona, correspondientes al distrito IV y realizados por el Ayuntamiento de dicha ciudad (14) (Escala 1:200). (s.f.)
  2. Plano de la Plaza de las Glorias, con indicación del punto de nuevas alineaciones. (s.f.)
  3. Plano de Barcelona, correspondiente a al 4º cuarto de la Hoja 21 del plano de Barcelona de la Brigada Topográfica de Ingenieros (Escala 1:2000)
  4. Plano del proyecto de una plaza frente a la estación de Barcelona - Norte (Escala 1:1000) (68 x 101 cm)*. (1924 octubre -).
  5. Planos con la indicación de la situación de determinadas parcelas de terreno en la estación de Barcelona - Norte (2). (s.f.)
  6. Plano general de situación de la estación de Barcelona Norte, con indicación en distintos colores de la vía española, francesa y mixta (Escala 1:1000)
  7. Plano general de situación de la estación de Barcelona - Norte (Escala 1:1000). (s.f.)*
  8. Croquis de la estación de Barcelona - Norte (3). (s.f.)
  9. Croquis del proyecto de ampliación de instalaciones en la estación de Barcelona - Vilanova o Norte, con indicación de la vía española, francesa y mixta. (s.f.)
  10. Plano de replanteo de la electrificación de la estación de Barcelona - Norte, realizado por la Sociedad de Grandes Redes Eléctricas (Escala 1:500). (1927 julio 12/1928 abril 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Bilbao a Portugalete. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0101-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-09-15 - 1934-06-28
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 233: Asiento fijo sencillo, 2 piezas por coche. (Escala 1:2) (1934 junio 28).
  2. Plano SECN 234: Porta equipajes para 1ª clase. (Escala 1:2) (1934 junio 28).
  3. Plano SECN 235: Asiento de 1ª clase. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1934 junio 28).
  4. Plano SECN 236: Montaje y detalles de escalera plegable. (Escalas 1:!, 1:2 y 1:5) (1932 mayo 23/1934 junio 28).
  5. Plano SECN 237: Puertas interiores. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1934 junio 28).
  6. Plano SECN 238: Porta banderín. (Escalas 1:1 y 1:5) (1934 junio 28).
  7. Plano SECN 239: Montaje y detalles de defensas y empuñadura en los testeros. (Escalas 1:2 y 1:5) (1934 junio 28).
  8. Plano SECN 241: Placa del constructor. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  9. Plano SECN 242: Montaje del ventilador "Flettner". (Escala 1:1) (1931 noviembre 24/1934 junio 28).
  10. Plano SECN 243: Vainas para ventanas. (Escala 1:2) (1932 enero 12/1934 junio 28).
  11. Plano SECN 244: Montaje de los depósitos de vacío, del control principal y pantógrafos. (Escala 1:5) (1932 febrero 1/1934 junio 28).
  12. Plano SECN 245: Bisagra para puertas exteriores. (Escala 1:1) (1931 septiembre 23/1934 junio 28).
  13. Plano SECN 246: Mecanismos de las puertas correderas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
  14. Plano SECN 247: Cortinillas tipo "Windsor". (Escala 1:2) (1932 enero 12/1934 junio 28).
  15. Plano SECN 248: montaje de las puertas correderas de la plataforma. (Escala 1:2) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
  16. Plano SECN 252: Conjunto del decorado de 2ª clase. (Escala 1:5) (1931 noviembre 24/1934 junio 28).
  17. Plano SECN 253: Montaje y detalles del engrasador del pivote y resbaladeras. (Escalas 1:1 y 1:10) (1934 junio 28).
  18. Plano SECN 254: Puertas giratorias para el departamento de 1ª clase. (Escalas 1:2 y 1:5) (1934 junio 28).
  19. Plano SECN 255: Retenedor de puerta giratoria de entrada a 1ª clase. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  20. Plano SECN 256: Cerradura de puertas interiores. (Escala 1:1) (1932 enero 12/1934 junio 28).
  21. Plano SECN 257: Puertas correderas de intercomunicación. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1931 diciembre 5/1934 junio 28).
  22. Plano SECN 264: Disposición esquemática de las tuberías de aire. (1932 mayo 23/1934 junio 28).
  23. Plano SECN 271: Disposición esquemática del freno de vacío. (1932 julio 26/1934 junio 28).
  24. Plano SECN 274: Válvula de aplicación de hombre muerto para freno de vacío. (1932 noviembre 15/1934 junio 28).
  25. Plano SECN 278: Tuberías para la conducción de cables motores. (Escala 1:10) (1932 abril 13/1934 junio 28).
  26. Plano SECN 284: Farol del testero. (Escala 1:1) (64 x 71 cm) (1932 enero 20/1934 junio 28).*
  27. Plano SECN 288: Tubería de aire comprimido. (Escala 1:10) (1932 julio 11/1934 junio 28).
  28. Plano SECN 290: Tubería de freno de vació. (Escala 1:10) (1932 julio 11/1934 junio 28).
  29. Plano SECN 291: Cerradura de puertas correderas y montaje de la cerradura ·Pottier· de la puerta de la cabina de mando. (Escalas 1:1 y 1:2) (1931 septiembre 23/1934 junio 28).
  30. Plano SECN 293: Conjunto y detalles delas puertas exteriores. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
  31. Plano SECN 294: Mecanismos de las puertas correderas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1932 enero 23/1934 junio 28).
  32. Plano SECN 295: Mecanismos superiores de las puertas correderas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1932 enero 23/1934 junio 28).
  33. Plano SECN 296: Montaje y detalles de la escalera plegable. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1932 junio 21/1934 junio 28).
  34. Plano SECN 297: Piso de las cabinas A y B. (Escala 1:5) (1932 enero 28/1934 junio 28).
  35. Plano SECN 310: Tubería de aire comprimido. (Escala 1:10) (1932 septiembre 20/1934 junio 28).
  36. Plano SECN 314: Tuberías de freno de vacío. (Escala 1:10) (1932 septiembre 20/1934 junio 28).
  37. Plano SECN 310: Tubería de aire comprimido. (Escala 1:10) (1932 septiembre 20/1934 junio 28).
  38. Plano SECN 315: Diagrama de conexiones de los circuitos principal de control y auxiliar. (1932 marzo 30).
  39. Plano SECN 322: Nomenclatura de cristales. (1931 diciembre 16/1934 junio 28).
  40. Plano SECN 326: Conjunto del furgón automotor. (Escala 1:20) (1931 diciembre 23/1934 junio 28).

Sociedad Española de Construcción Naval (Secn) (1909-1969)

Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0108-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-05 - 1933-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña. - Contiene: Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de Plaza de Cataluña (duplicado) (32 x 140 cm), Relación de rótulos, Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Cataluña) (32 x 147 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Urquinaona) (32 x 127 cm), Plano de la primera fase (33 x 105 cm), Plano de la segunda fase (33 x 105 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación Triunfo Norte) (39 x 196 cm), Plano Plaza de Cataluña (70 x 285 cm), Perfil longitudinal de la vía descendente del Metro, desde el extremo de la Plaza de Cataluña hasta el final (32 x 212 cm), Plano (81 x 333 cm), Perfil longitudinal (45 x 215 cm), Plano del ferrocarril metropolitano (34 x 254 cm), Plano del trazado del metropolitano (60 x 96 cm), Plano (A4), Plano (90 x 506 cm), Relación de rótulos luminosos, Plano del vestíbulo de la estación provisional de Plaza de Cataluña (67 x 112 cm), Plano de la situación aprobada de la estación de Plaza de Cataluña (53 x 133 cm), Plano de la escalera del andén central en el lado del puente metálico (65 x 95 cm), Plano de secciones de la Plaza de Cataluña (49 x 175 cm), Perfil longitudinal metro ascendente (38 x 231 cm), Plano (32 x 162 cm), Plano (32 x 65 cm), Plano Sección (A4), Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de la Plaza de Cataluña (32 x 140 cm), Plano cambio TG 1/8 sobre la vía cola del metro en el túnel de La Marina (31 x 57 cm), Índice, Plano (52 x 115 cm), Plano de planta (32 x 457 cm), Plano solución modificada de la estación Plaza de Cataluña (58 x124 cm), Plano de planta Plaza de Cataluña (66 x 127 cm), Plano de secciones de la estación de Plaza de Cataluña (51 x 163 cm), Plano de solución modificada de la Plaza de Cataluña (50 x 175 cm), Perfil longitudinal (48 x 261 cm), Pliego de condiciones facultativas, Memoria, Presupuesto, Plano estación Urquinaona (30 x 150 cm), Carta a Eduardo Maristany, Invitación a Juli Nogués para asistir a la inauguración de la estación Marina del Metropolitano de Barcelona. (1927 mayo 5/[1933] abril 1)

Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S. A. (Transversal) (1920 - )

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