Oficina del Banco de España para cambio de moneda, en la oficina de aduana de la estación de Irún de la línea Madrid a Irún. Se aprecia el tablero de cambio de cotización de monedas de diferentes países.
Vista frontal de la aguja y parte del tendido eléctrico de la estación. En primer plano las vías. A la derecha edificaciones y hombre caminando de espaldas. A la izquierda material ferroviario, hombre caminando de frente, coche de viajeros y vagones sobre las vías. En el margen superior izquierdo se aprecia parte de la marquesina del andén. Al fondo trenes. Vías de entrada al túnel del Campo del Moro.
Vista semifrontal de la aguja y el tendido eléctrico. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha poste eléctrico, señal luminosa y un hombre pasando junto a ella. A la izquierda hilera de edificaciones cercanas a la estación. Al fondo a la izquierda se aprecia el Palacio Real.
Vista semifrontal de la entrada del túnel del Campo del Moro e inicio de aguja cruzada. En primer plano a la derecha material ferroviario y a la izquierda hombre sentado junto a un edificio. En segundo plano a la derecha edificio de la estación
Vista frontal de las agujas y la electrificación de la estación. En primer plano las vías. A la derecha edificio y muralla. A la izquierda marmita, coche de viajeros e hilera de vagones sobre las vías. Al fondo trenes y edificaciones
Vista semifrontal de la nave de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano andenes y en el centro trenes sobre las vías. A la derecha de la fotografía automotor de la serie 300. Al fondo la marquesina de la estación, y a ambos lados edificaciones.
Perspectiva general del automotor térmico WMD-402 de clase general de la Compañía del Norte, antes de la transformación de sus toperas. Puede observarse también parte de la cubierta de la estación, el puente de señales y el muro con escalera que separa la estación del Paseo del Rey
Vista general del automotor térmico WMD-402 de clase general de la Compañía del Norte, antes de la transformación de sus toperas. Puede observarse también parte de la cubierta de la estación y el muro con escalera que separa la estación del Paseo del Rey