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Descripción archivística
American Car And Foundry Export Company
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Coche Talgo II preparado para su traslado a España.

Vista fronto lateral del elemento, situado en el exterior de la factoría Jackson and Sharp Car Company. Se aprecia la sección del mismo, pudiéndose observar el rodal, la plataforma de tránsito entre coches y el fuelle.

Coches de viajeros

Vista lateral del coche de viajeros de 3ª clase CC - 2377 de RENFE (ex CW ffv 147), Serie CW ffv, con caja de madera, bogies, para 92 plazas, pasillo central, bastidor metálico, con balconcillos, tipo "Costa", fabricado en 1914 por American Car & Foundry

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Composición de tren Talgo II

Vista general de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350-001 Vírgen del Pilar, serpenteando por el trazado que unía la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, con la vía general.

Jherr (Madrid) (Imprenta)

Composición de tren Talgo II

Vista general de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350-001 Vírgen del Pilar, serpenteando por el trazado que unía la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, con la vía general.

Talleres Gráficos Ibergesa (Madrid) (Imprenta)

Composición de tren Talgo II.

Vista fronto lateral del final del tren, en la que se aprecian el coche mirador, así como los dos anteriores. En el lateral se observan rotuladas las siglas A.C.F. (American Car of Foundry).

Composición tren Talgo II.

Vista fronto lateral trasera. En primer plano se aprecia el testero del coche mirador, en cuyo interior las cortinas permanecen cerradas. Hacia el fondo se aprecia el resto de la rama, y se distingue parcialmente la locomotora 350, que lo remolca.

Construcción coches y remolques Talgo II. Coche de equipajes.

Vista frontal del testero del remolque terminado, en el exterior de la factoría de American Car and Foundry. Sobre su plataforma, un señor posa ante la cámara. Al fondo, a la derecha, el ingeniero Ángel Torán conversa con un grupo.

Desconocido

Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes.

Vista del frontal de la estructura del elemento, en la que se aprecian las dos mitades que conforman el mismo, antes de ser intergradas. A la derecha, una persona permanece en pié, sobre la estructura del remolque, quedando su rostro oculto por esta.

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