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American Car And Foundry Export Company With digital objects
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Interior del Talgo II

Vista Interior del coche mirador del Talgo II. Se pueden apreciar las mesitas que incluían cenicero

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Interior del Talgo II

Vista interior de un coche de 2ª clase del Talgo II, asientos con cubre reposa-cabezas o fundas de los asientos, cortinas y ceniceros insertos en los brazos de las butacas

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Reproducción de publicaciones

Noticia publicada en la revista Railway age del año 1951, sobre la construcción por parte de American Car & Foundry de siete nuevos furgones de correos destinados a la Union Pacific y a la North Western y Southern Pacific.

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[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

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[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1053
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1950
  • Part of Colecciones del AHF

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

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