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Descripción archivística
Sociedad Española de Construcción Naval (Secn) (1909-1969)
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Vías en la estación de Ávila

Vista general de la playa de vías electrificada de la estación de Ávila. Se ven coches, furgones y vagones apartados así como, un automotor de la serie WM 501 a 508 de RENFE (ex ACM 1 a 8), procedente del Bilbao - Portugalete y renumerado como serie 435- 501 a 508 de RENFE, construido por la SECN y la parte eléctrica por Metropolitan Vickers en 1932.

Desconocido

Coches de viajeros

Vista del interior del coche de 3ª clase CCfhv-216 con bancos de madera de la Compañia del Oeste, construido por SECN en 1929. En el lateral derecho de la fotografía se aprecia otra composición al cruce y al fondo, se ve el balconcillo. En paredes rótulos de metal esmaltados en blanco con información de aparatos de alarma y aviso para los viajeros. Bajo los bancos de madera las tuberías de calfeacción

Desconocido

Coches de viajeros

Vista del interior del coche de 3ª clase CCfhv-216 con bancos de madera de la Compañia del Oeste. Construido por SECN en 1929. Al fondo del coche se aprecia el balconcillo. En paredes rótulos de metal esmaltados en blanco con información de aparatos de alarma y aviso para los viajeros. Bajo los bancos de madera las tuberías de calfeacción

Desconocido

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 433 - 501 a 578 de RENFE, ex Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España serie WM 301 a 378 y construido por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) y Westinghouse, detenido en la estación de Príncipe Pío

Perspectiva general del automotor, en la que puede observarse al maquinista en la cabina, viajeros, etc.

Desconocido

Automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), fabricados por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1954, y empleados para la línea de Bilbao a Las Arenas y Plencia

Vista frontal de dos automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 detenidos en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede puede observarse a gran cantidad de viajeros en los andenes y subiendo a ellos.

Desconocido

Automotor eléctrico de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), fabricados por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1954, y empleados para la línea de Bilbao a Las Arenas y Plencia

Perspectiva frontal del automotor, detenido en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede observarse el rótulo con el destino en una de las ventanas de la cabina de conducción, y al fondo del andén, en la parte derecha de la imagen, una señal.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : Coche - Salón para la D[irec]ción de Obras Públicas / Sociedad Española de Construcción Naval : Astilleros del Nervión. Bilbao

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0009-000-001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (19 fotografías, 19 h.) ; 25 x 31 cm.

Encuadernación en tapa dura, con ojetes y cordón acabado en borla uniendo el lomo y las láminas; guarda interior de papel de aguas.

Torcida Torre, M. Casa Lux (Bilbao) (Fotógrafo)

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