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Placa de construcción de la locomotora 040-2036 de RENFE (ex MZA 536) (serie RENFE 040-2031 a 205...

Placa de construcción de la locomotora 040-2036 de RENFE (ex MZA 536) (serie RENFE 040-2031 a 2052) J.F. Cail & Cie, suministrada por Parent, Schaken, Caillet & Cie según la cual cumplía 100 años en activo

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-2987
Unidad documental simple
01/02/1963

Part of Fondos Institucionales

Primer plano de la placa tomado de la locomotora situada en la vía 3 de la estación de Lora del Río.

Untitled

Locomotora de vapor 040 - 2037 (ex MZA 507) (serie RENFE 040-2031 a 2052), fabricada por J.F. Cail y suministrada por Parent & Schaken en 1865 con nº de fábricación 1279, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Ciudad Real", en el depósito de locomotoras de la estación de Los Rosales, situada dentro del término de Tocina

ES 28079. FAHF 2-2-FN-14178
Unidad documental simple
enero 1968

Part of Colecciones privadas

Vista general de la locomotora y su ténder, en la que puede observarse al fondo en la parte izquierda de la imagen un depósito de agua.

Untitled

Locomotora de vapor 040 - 2037 (ex MZA 507) (serie RENFE 040-2031 a 2052), por J.F. Cail, suministrada por Parent & Schaken en 1865 con nº de fábricación 1279, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Ciudad Real", en el depósito de locomotoras de la estación de Los Rosales, situada dentro del término de Tocina

ES 28079. FAHF 2-2-FN-14179
Unidad documental simple
enero 1968

Part of Colecciones privadas

Vista general de la locomotora y su ténder tomada desde atrás.

Untitled

Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Depósito de locomotoras de Santa Catalina

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0842
Unidad documental simple

Part of Colecciones del AHF

Vista general del depósito de locomotoras de vapor en reparación, locomotoras y personal ferroviario, entre las cuales puede identificarse la locomotora de vapor de MZA con rodaje 040 y nº 505, posteriormente renumerada en RENFE como 040 - 2035 (serie RENFE 040-2031 a 2052), fabricada por J.F. Cail, suministrada por Parent & Schaken en el año 1865 con nº de fabricación 1272, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Villanueva de la Serena".

Untitled