Locomotora de vapor 020 T nº 5 "Salou" del ferrocarril económico de Reus a Salou, de vía estrecha y conocido como Carrilet, que fue construida por Falcon Engine & Car Works Ltd. en el año 1888.
Locomotora de vapor 020 T nº 3 "Prim" del ferrocarril económico de Reus a Salou, de vía estrecha y conocido como Carrilet, que fue construida por Falcon Engine & Car Works Ltd. en el año 1886.
Perspectiva del tren conmemorativo del Ferrocarril Económico de Reus a Salou, compuesto por la locomotora 020T "Mas Calvo" construida por Falcon en 1888 y el coche nº 6 de 2ª clase, construido por Falcon en 1886. Preservada en pedestal en un parque de Vilafortuny.
Litografía de "Julius G. Neville & Co., Oriel Chambers, Liverpool" con la ilustración de la locomotora "Fortuny" nº 2 con vagones y coches remolcados del Ferrocarril Económico de Reus a Salou, de la Compañía Reusense de Tranvías. El dibujo fue adoptado por la casa constructora, Julius G. Neville & Co., como membrete en sus impresos. El impreso de la imagen está firmado en Liverpool a 24 de enero de 1888.
Vista general de la calle Arrabal Robuster en Reus, en el lugar de partida y llegada de los trenes hasta 1920, fecha en que comenzó el servicio en estación calle Palo Santo. A la izquierda se observa de frente un coche de caballos y a la derecha tres coches de viajeros del tranvía nº 1. A lo largo de la calle hay varias personas observando a cámara.
Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 031 T nº 4 en una estación sin identificar, remolcando una composición con varios coches de viajeros, en cuyo interior y junto a ellos se aprecian numerosos viajeros, así como al maquinista y fogonero dentro de la cabina de conducción.