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![TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]](/uploads/r/fototeca-2/5/0/9/5093210d43a6bff2223adb81cdef878eade88962cc10bae51e9a10c07e30603d/FA_0305-133_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Parte deColecciones privadas
Vista frontal del coche automotor nº 4 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo, dirección San Sebastián
Mattheus Pelzer, Bernardo (Fotógrafo)
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Parte deColecciones privadas
Coche remolque MC-52 de la serie MC-51 al MC-55 del Ferrocarril de San Sebastían a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), fabricados por Carde y Escoriaza, reconstruidos en 1943 y desguazados en 1978, detenido en Hernani. Al fondo puede observarse las cocheras abandonadas de esta línea, conocida colquialmente como el "Topo".
Desconocido
![TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]](/uploads/r/fototeca-2/c/9/a/c9affdfc8f50b0120fd2a264ec248df34388da9d6ca144e3589241321d9d1102/FA_0305-138_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Parte deColecciones privadas
Coche remolque C - 10 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), suministrados por CAF en 1925 sobre bogies Montañés, denominado "Topo", detenido en la estación de Irún de la compañía, conocida tambien como Irún-Colón.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Remolque de automotor RC 11 de la S.E.F.T. (Compañía Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías) en las cocheras de Sana Sebastián. Es un ferrocaril de vía estrecha.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del tractor en las cocheras de Rentería, en la que se puede observar también en la parte izquierda a personal ferroviario, y al fondo un remolque.
Desconocido
Locomotora eléctrica tipo BoBo de la compañía SEFT en la estación de San Sebastián Amara
Parte deColecciones privadas
Perspectiva de la locomotora eléctrica tipo BoBo E-102 de SEFT, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM). Tras ella, en una vía adyacente, se ve parte de un automotor eléctrico. Al otro lado y por detrás en su misma vía, vagones cerrados de mercancías. Al fondo, edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián, posiblemente en la visita a los talleres de SEFT]
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Ferrocarril de San Sebastián-Hendaya
Parte deColecciones privadas
Convoy del ferrocarril de San Sebastián a Hendaya "el topo" saliendo en dirección a la frontera francesa. El convoy está compuesto por coches de madera de balconcillo y bogies. Elcoche de cola es el número 55 FF. En los balconcillos un hombre y dos niños
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica del apeadero del paseo Colón, a la entrada a la estación de Irún. Se aprecian los cambios de vía y al fondo, el cine Bidasoa.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la estación de vía estrecha situada en el Paseo Colón, en las proximidades de la estación de Irún de la línea Madrid a Irún. Se aprecian los cambios de vía. Al fondo, el cine Bidasoa.
Desconocido
Estación de Amara en San Sebastián de la línea de San Sebastián a la Frontera Francesa de la SEFT
Parte deColecciones privadas
Vista de un coche de viajeros de la línea detenido frente al edificio de viajeros de la estación.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)