- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0024-024
- Unidad documental simple
Part of Colecciones del AHF
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Part of Colecciones del AHF
Part of Colecciones del AHF
Coche salón de dos ejes del tren real italiano
Part of Colecciones del AHF
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Coche de viajeros de bogies del tren real italiano
Part of Colecciones del AHF
Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora
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Locomotora eléctrica E 444 - 028 remolcando el IC Turín - Milán, en la estación de Corbetta
Part of Colecciones privadas
Vista general de la composición, y de parte del andén y marquesina
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora, y de los coches de viajeros que forman la composición
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora, y de los coches de viajeros que forman la composición, detenida en la estación, situada junto al mar, y en la que se puede observar también el túnel del entrada, puente, andenes, etc.
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Puente del ferrocarril sobre la Laguna en Venecia
Part of Colecciones del AHF
Vista del antiguo puente ferroviario, construido por el Reino Lombardo-Véneto en 1842 e inaugurado el 13 de enero de 1846, que constituía la única vía de comunicación terrestre de Venecia con el continente, y que en 1933 se ampliaría con un tramo vial, diseñado en 1931 por el ingeniero Eugenio Miozzi e inaugurado por Benito Mussolini el 25 de abril de 1933 bajo el nombre Puente Littorio, pero que acabaría denominándose Puente de la Libertad al final de la Segunda Guerra Mundial con la caída del régimen fascista.
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Locomotora italiana de vapor tipo 220 de la Rete Sicula (Italia) de 1888
Part of Colecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220 vista lateralmente. Pertenece al grupo 51-100 de R.S. (Rete Sicula), que corresponde al 500 de F.S. (Ferrovie dello Stato), a expansión simple para trenes directos. Es la número 54. En la parte inferior se ofrecen datos técnicos: potencia de 520 caballos de vapor y velocidad máxima de 85 km/h.
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