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Descripción archivística
Orenstein y Koppel , S.A. (O&K) (1876- )
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Vagones con descarga automática

Reproducción de la página 35 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los croquis de 7 vagones con descarga automática mediante diferentes sistemas. En la parte superior, el logo de la compañía O&K.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0174-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (22 fotografías, 40 h.) ; 32 x 25 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético. Incluye información técnica sobre las locomotoras recogidas en el álbum.

Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

Vista lateral de la locomotora tipo 020 WT nº 8, propiedad de HUNOSA construida en 1921 por Orenstein & Koppel, con el nº 11647 de fabricación.

Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

Ficha técnica sobre las claves de los criterios de valoración de las locomotoras recogidas en el álbum.

Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

Ficha técnica de la locomotora tipo 020 WT nº 8, propiedad de HUNOSA construida en 1921 por Orenstein & Koppel, con el nº 11647 de fabricación.

Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

Vista lateral trasera de la locomotora tipo 020 WT nº 8, propiedad de HUNOSA construida en 1921 por Orenstein & Koppel, con el nº 11647 de fabricación.

Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )

Locomotora de vapor nº 11 del Ferrocarril de Guardiola a Castellar de n´Hug de la Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland, de vía estrecha (60 cm.), y fabricada en 1908 por Orestein & Koppel con nº de fábrica 2961

  • ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0030
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1960
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 11 detenida en la estación de Castellar de n´Hug, en la que puede observarse parte de uno de los coches de viajeros de la composición.

Desconocido

Coches de viajeros abiertos

Reproducción de la página 10 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los dibujos de tres coches de viajeros abiertos . En la parte superior, el logo de la compañía O&K. Debajo aparece el texto "Coches". El pie de foto del que aparece en el coche superior indica "Fig. 13827. Coche de viajeros, sobre 2 trucks, con 2 departamentos abiertos a 4 bancos transversales de respaldos reversibles y 1 departamento cerrado a 2 bancos longitudinales, es decir, con 30 á 40 asientos en total. Provisto de 2 frenos de tornillo. Trocha: 600 á 1000 mm.". El coche que aparece en el centro lleva el siguiente pie de foto: "Coche abierto, sobre 2 trucks, con bancos transversales de 32 asientos, en total, provistos en parte de respaldos reversibles. Los asientos de uno de los departamentos llevan cojines de quita y pon. Equipado con freno de tornillo, a accionarse desde ambas plataformas. Trocha: 600 á 1000 mm.". El coche de la parte inferior: "Fig. 14419. Coche abierto, sobre 2 trucks con bancos transversales dobles de 20 á 40 asientos, en total, y provisto de tubería para freno de aire comprimido. Trocha: 600 á 1000 mm".

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)