Vista general de las instalaciones ferroviarias de Puertollano de MZA, en la parte derecha, y para las líneas de vía estrecha de Valdepeñas a Puertollano y Puertollano a San Quintín y su playa de vías, donde se pueden ver varios trenes de mercancías remolcados por locomotoras de vapor, y que se encuentran estacionados en el momento de la fotografía. En la playa de vías, también se distingue, varios guardagujas y algunos trabajadores.
Vista del conjunto, en la que puede observarse en la parte derecha, el edificio de viajeros y parte de las instalaciones de MZA, y en la parte izquierda, las correspondientes a la estación de vía estrecha de las líneas de Valdepeñas a Puertollano y de Puertollano a San Quintín
Vista general del edificio de viajeros de la estación de Puertollano, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor diésel para vía estrecha detenido en una de las vías, coches de viajeros, furgones, depósito de agua, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Vista parcial del morro de una de las cinco locomotoras eléctricas, fabricadas por la Sociedad Alsaciana, con numeración 104. Se observa el tendido aéreo y un hombre de espaldas
Locomotora nº 150.859 del Ferrocarril Peñarroya-Puertollano, construida por la Sociedad Franco-Belga en 1931 (Ex. Chemins de Fer Thunisiens), para vía estrecha.
