Perspectiva del lateral de un coche de madera tipo Costa del tren de la Fresa en la estación de Puerta de Atocha. Está cortado por ambos laterales, y se ve una placa de destino que lo identifica como perteneciente al tren de la Fresa.
Posado de la Infanta Margarita de Borbón, delante de la locomotora de vapor 141-F-2413 del Tren de la Fresa. La flanquean el maquinista Juan San Nicolás y Rafael Ruiz Sanchidrián, director del Museo del Ferrocarril de Madrid. Primavera de 1996
Vista de las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo, con gran cantidad de público asistente a la jornada, en la que pueden observarse también locomotoras de vapor, como la 282F - 0421 "Garrafeta", fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961 y situada en primer plano a la izquierda; locomotora diésel de maniobras 10601, fabricada por la Yorkshire Engine Company en 1962 y situada al fondo; automotores; un coche de viajeros con caja de madera; la Fargo- Power Wagon WM300, vehículo de tracción total bivial situado en el centro de la imagen, capaz de circular tanto por vía férrea como por carretera, fabricado por Dodge (Chrysler) entre 1957-1958, etc.
Composición del Tren de la Fresa, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141 F -2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British Locomotive entre 1953 y 1952, en la estación de Delicias - Empalme
Azafatas vestida de época y viajeros posando frente a uno de los coches de viajeros que forman parte de una composición del Tren de la Fresa, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141 F -2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British Locomotive entre 1953 y 1952, detenida en la estación de Delicias - Empalme
Azafatas vestida de época y viajeros posando frente a uno de los coches de viajeros que forman parte de una composición del Tren de la Fresa, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141 F -2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British Locomotive entre 1953 y 1952, detenida en la estación de Delicias - Empalme
Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar con el maquinista en la puerta de la cabina de conducción, etc.
