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Descripción archivística
Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- ) Locomotoras de Vapor
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Campamentos en el Museo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0043-147
  • Unidad documental simple
  • julio 1997
  • Parte deColecciones del AHF

Integrantes del campamento de las Hurdes, de visita en Madrid. Estación de Puerta de Atocha. A la Izquierda de la fotografía, se puede apreciar el Tren de la Fresa

Desconocido

Campamentos en el Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0043-148
  • Unidad documental simple
  • julio de 1997
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de monitores del campamento de las Hurdes posando con Rafael Ruiz Sanchidrián, director del Museo del ferrocarril de Madrid, en la estación de Madrid - Puerta de Atocha, tomada durante la visita a Madrid de los campamentos.

Desconocido

Campamentos en el Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0043-145
  • Unidad documental simple
  • julio 1997
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de los integrantes del campamento de las Hurdes, tomada durante su visita a las instalaciones del Museo. Junto a ellos, la locomotora de vapor 242 F-2009 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010), fabricada por la MTM en 1956/1957 a la izquierda.

Desconocido

Campaña de verano 2012 del Tren de la Fresa

Vista general de la locomotora de vapor RENFE 140 - 2054 "Guadix" de la serie RENFE 140 - 2053 a 2067, construida por Babcock & Wilcox en 1928, remolcando el Tren de la Fresa durante la campaña de verano de 2012, y saliendo desde el Museo del Ferrocarril, antigua estación de Madrid - Delicias, para realizar su recorrido hasta Aranjuez

Pérez Franco, Federico (Madrid) (Fotógrafo-Museo)

Coche de 3ª clase C 16 del Ferrocarril de Lorca - Baza - Águilas de The Great Southern of Spain Railway Ltd (GSSR), fabricado en 1891 por The Ashbury Railway Carriage & Iron Co. Ltd. (Manchester, Gran Bretaña), y renumerado posteriormente por RENFE como Cv 4366, y luego transformado en coche de socorro y accidentes, prestando servicio en Mérida (2ª Zona) con la nueva matriculación SA 4607, expuesto en el Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1202-0001
  • Unidad documental simple
  • 06/04/2016
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del coche de viajeros con una de sus portezuelas abiertas, dotado de estribo lateral para acceder a los departamentos al no contar con pasillo interior de comunicación, y que se encuentra ubicado en la vía II del Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la antigua estación de Madrid - Delicias. En el interior del coche puede observarse, en el suelo, un calorífero, y también una maleta sobre el asiento. Puede observarse también, en la parte derecha, la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862

Pérez Franco, Federico (Madrid) (Fotógrafo-Museo)

Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-2802
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.

Desconocido

Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-2803
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar con el maquinista en la puerta de la cabina de conducción, etc.

Desconocido

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