Mostrando 32 resultados

Descripción archivística
Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- )
Imprimir vista previa Ver :

1 resultados con objetos digitales Muestra los resultados con objetos digitales

Locomotora de vapor 242 F - 2009 "Confederación" de la serie 242 F -2001 a 2010 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Madrid, situado en la antigua estación de Madrid - Delicias

En primer plano, la locomotora de vapor, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1957 con nº de fábrica 703. Tras ella se ve parte del interior de la sala de tracción del Museo, y al fondo, los ventanales de la misma.

Pérez del Val (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 242 F - 2009 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010) [en el entonces denominado] Museo Nacional del Ferrocarril

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Perspectiva frontal tomada desde abajo de la locomotora de vapor 242F-2009. Se ve parcialmente. Se encuentra en el interior del Museo Nacional del Ferrocarril. Al fondo, en la misma vía, se ven partes de otras locomotoras.

Electa (Editorial)

Locomotora de vapor 242F - 2009 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010)

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Locomotora de vapor tipo: Confederación 242 F - 2009; Construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1956; Foto tomada en la estación de Valladolid el 12-1-1988. Se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Madrid.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862, en el Museo Nacional del Ferrocarril

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0532-0001
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1993
  • Parte deColecciones del AHF

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Perspectiva lateral de la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, de 1864 [sic] 1862, con decoración verde. Se encuentra en el interior del Museo Nacional del Ferrocarril. Tras ella, en la misma vía y en vías adyacentes se ven partes de otras locomotoras.

Electa (Editorial)

Locomotora de vapor tipo 141, seccionada, en el Museo Nacional del Ferrocarril

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0533-0001
  • Unidad documental simple
  • cop. 1987
  • Parte deColecciones del AHF

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Perspectiva de la locomotora de vapor 141F-2416 (Mikado) construida por Euskalduna en 1960 y restaurada y seccionada por el equipo del Museo Nacional Ferroviario. La sección permite ver el interior de las calderas y motores. Se encuentra en el interior del Museo Nacional Ferroviario.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Locomotora diésel hidromecánica serie 340 en el Museo Nacional del Ferrocarril

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0531-0001
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1993
  • Parte deColecciones del AHF

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Perspectiva frontal de la locomotora diésel hidromecánica de RENFE ex 4020 (340-020-3) con decoración verde y amarilla en el interior del Museo del Ferrocarril de Madrid. Tras ella, en su misma vía y en la adyacente se ve parte de otros materiales.

Electa (Editorial)

Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0542-0001
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1993
  • Parte deColecciones del AHF

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Vista del interior del Museo Nacional de Ferrocarril. En primer plano se ve un reloj ferroviario y más atrás varios coches de viajeros con escalerillas y pasarelas junto a ellos para ver el interior.

Electa (Editorial)

Museo Nacional del Ferrocarril [interior]

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0539-0001
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1993
  • Parte deColecciones del AHF

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Vista general de la sala de tracción del Museo, tomada desde un lugar elevado. Se ve la estructura del edificio, así como los diferentes coches y locomotoras dispuestos en cuatro vías agrupadas de dos en dos. Además hay otros materiales fuera de las vías, en el andén dos carros-apagafuegos y paneles explicativos.

Electa (Editorial)

Resultados 1 a 10 de 32