Túnel de Mongat de la línea de Barcelona a Mataró, primer túnel ferroviario español, que se terminó de construir el 12 de mayo de 1848

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6915
• Unidad documental simple
• ca. 1848

Parte deFondos Institucionales

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

• ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-105
• Unidad documental simple
• ca. finales s. XX

Parte deColecciones privadas

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Restos de la cubierta metálica de la antigua estación de Barcelona de la línea de Barcelona a Mataró, inaugurada el 23 de julio de 1854, y que fue conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6909
• Unidad documental simple
• ca. 1997

Parte deFondos Institucionales

Fernández López, Juan (Fotógrafo)

Reproducción, con motivo de la celebración del Centenario del Ferrocarril en España, del grabado en cartulina offset que representaba el tren de la línea de Barcelona a Mataró, línea con la que se inauguró el Ferrocarril en España

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0283
• Unidad documental simple
• 1948

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Reproducción, con motivo de la celebración del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, del grabado en cartulina offset que representaba el tren de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular Edición facsímil de la litografía nº 291

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6919
• Unidad documental simple
• ca. mayo 1984

Parte deFondos Institucionales

Ferrer Abella, J . (Dibujante)

Reproducción, con motivo de la celebración del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, del grabado en cartulina offset que representaba el tren de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6918
• Unidad documental simple
• 1948

Parte deFondos Institucionales

Ferrer Abella, J . (Dibujante)

Reproducción de una pintura de la antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6917
• Unidad documental simple
• ca. 185?

Parte deFondos Institucionales

Ferrer Abella, J . (Dibujante)

Reproducción de una medalla conmemorativa del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, con el retrato de Miquel Biada i Bunyol, promotor de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6900
• Unidad documental simple
• ca. 1948

Parte deFondos Institucionales

Pío Luis Larrañaga (Calle Postas 10, Vitoria) (Editores e Impresores)

Reproducción de una imagen publicada de la locomotora Mataró original de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, imagen que fue tomada antes de su destrucción

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6906
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de una imagen de la locomotora Mataró original del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, cuando fue expuesta sobre un pedestal con motivo de la visita del rey Alfonso XII a la Exposición Catalana del año 1877, celebrada en el edificio de la Universidad de Barcelona en marzo de 1877

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06904
• Unidad documental simple
• 1877

Parte deFondos Institucionales

Desconocido