Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

Antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6894
Unidad documental simple
ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6907
Unidad documental simple
ca. 1880

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6891
Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de una ilustración conmemorando la inauguración del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular, que tuvo lugar el 28 de octubre de 1848.

[En el reverso, el texto]: [Grabado] Nº 1. Ferrocarril de Barcelona a Mataró. Puente sobre el río Besós del ferrocarril Barcelona a Mataró inaugurado el 28 de octubre de 1848

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0056-003
Unidad documental simple
01/01/1981

Parte deColecciones del AHF

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

Estación de Barcelona del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6892
Unidad documental simple
1849

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de un grabado de la estación de Barcelona aparecido en la "La Ilustración: periódico Universal" en el año 1849.

Desconocido

Grabado que reproduce el edificio de viajeros de la primitiva estación de la línea de Barcelona a Mataró, que se abría al Paseo del Cementerio o Avenida Icaria de Barcelona, luego denominada Barcelona nº 1 al pasar a la Compañía TBF, y en cuyos terrenos, juntos con los de la denominada Barcelona nº 2 (antigua estación de la línea de Barcelona a Granollers), se construiría finalmente la estación de Barcelona - Término

ES 28079. FAHF 3-4-IG-1563-0001
Unidad documental simple
s.f.

Parte deColecciones del AHF

Grabado de la fachada

Desconocido

Impulsores, accionistas e ingenieros que participaron en la construcción y puesta en marcha del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06893
Unidad documental simple
ca. 1862

Parte deFondos Institucionales

Retrato de grupo posando, miembros de las Juntas de los Ferrocarriles de Barcelona a Mataró y del Ferrocarril de Barcelona a Granollers posando ante la locomotora nº 12 “Vilasar” del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, con motivo se la fusión de ambas compañías en 1862. En segundo plano observamos un coche de tercera clase y parcialmente un coche de segunda clase del Ferrocarril de Barcelona a Granollers. En el interior de la estación de Barcelona - Término, también conocida como Barcelona - Francia.

Desconocido