Accidente Talgo II en Valladolid
Part of Fondos Institucionales
Vistas en detalle, en las que se aprecian los daños sufridos por uno de los depósitos de la locomotora siniestrada.
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Accidente Talgo II en Valladolid
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Vista en detalle, en la que se aprecian los daños sufridos en la ventanilla lateral de la cabina.
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Accidente Talgo II en Valladolid
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Vistas del lateral del coche de servicios, en las que se aprecian los daños sufridos en el revestimiento exterior.
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Accidente Talgo II en Valladolid
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Vistas laterales parciales de la rama Talgo II, en el interior de los talleres de Patentes Talgo, S.A. Los vehículos se encuentran dispuestos junto a los gatos, que habrán de elevarlos, para proceder a su revisión.
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Vista de un operario de espaldas mientras controla la presión de aceite.
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Vista del interior de un laboratorio donde un operario vestido con un mono de trabajo realiza una prueba de control de muelles de topes.
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Vista de un taller donde el operario Amalio Martín, realiza labores de equilibrado en una rueda.
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Sala de exposiciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca
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Vista de uno de los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término, en la parte inferior de la imagen, vemos varios objetos de exposición como dos maquetas de composiciones de trenes y un "regulador de freno SAB". Al fondo a la derecha, un cuadro cronológico explica los momentos más destacados de la historia de Talgo en la década de los años cuarenta. A la izquierda, un mapa de España bajo una cartela que dice: "RENFE acerca a los españoles", muestra los recorridos que unen diferentes puntos de la geografía española.
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Vista lateral parcial de una locomotora 350, elevada mediante gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.
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Secuencia en la que se muestra la llegada a la base, de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar".
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