Archivo Histórico Ferroviario

Estación definitiva de Cartagena en la línea de Albacete a Cartagena durante su construcción

ES 28079. FAHF 1-1-F-0191
Unidad documental simple
31/01/1902

Perspectiva parcial de un paso superior en construcción de la estación. En segundo plano a la derecha, aparece una figura bien vestida y con bombín, que corresponderá seguramente al ingeniero encargado de las obras. A la izquierda, en segundo plano y al fondo, se puede observar a personal de obras trabajando. Al fondo a la derecha, se puede vislumbrar un carro de caballos.

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TÍTULO: Poblados ferroviarios

ES 28079. FAHF 1-2-1-FE-0002-45-004
Unidad documental simple
2002

Part of Fondos Institucionales

Vista general de la estación de Villabona

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Soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles frente a la locomotora de vapor nº 1772 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), en la estación de Sevilla - Plaza de Armas

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1126
Unidad documental simple
1942

Part of Fondos Institucionales

Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

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Antiguo depósito de máquinas de Ceuta

ES 28079. FAHF 1-2-5-FF-1111
Unidad documental simple
ca. 1927

Part of Fondos Institucionales

Vista general del antiguo depósito de locomotoras de vapor del ferrocarril Ceuta - Tetuán, en el que se pueden observar cuatro locomotoras de vapor, la número 1, una máquina ténder la número 13, tipo 131, aparece en uno de los cocherones, y personal ferroviario. A la derecha aparece una locomotora desmontada junto al puente grúa.

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