Vista general del viaducto de 12 arcos. En primer término aparece supuestamente el ingeniero, otra persona con los brazos en jarra sobre el puente y otra más casi bajo los arcos del viaducto
Plano general lateral de la casilla de guarda en el km 28,400 de la Sección 3ª de la línea. En primer plano aparece la vía del tren y delante el guardabarrera con antiguo banderín en la mano de grandes dimensiones, junto a la casilla posan varias personas entre ellas varios niños. Al fondo junto a la marmita se aprecia otra persona con el banderín desplegado.
Perspectiva parcial de un paso superior en construcción de la estación. En segundo plano a la derecha, aparece una figura bien vestida y con bombín, que corresponderá seguramente al ingeniero encargado de las obras. A la izquierda, en segundo plano y al fondo, se puede observar a personal de obras trabajando. Al fondo a la derecha, se puede vislumbrar un carro de caballos.
Perspectiva de la cochera de carruajes en construcción de la estación de Valladolid, y junto a ella personal de obras posando. En primer plano, andén y vía en construcción. Al fondo a la izquierda, vista general de unos depósitos de agua y de la reserva de máquinas, y a la derecha al fondo la casilla del paso a nivel del camino de la Esperanza
Vista oblicua de una locomotora Mikado 141-2104 en el depósito de la estación de Valladolid, ante la que posan dos empleados, el maquinista Vicente Asegurado, y Alfonso Martín Martín, que remite la fotografía.
Vista frontal de un grupo de trabajadores de la estación de Zaragoza - Arrabal. De entre ellos se puede identificar, en tercer lugar por la izquierda, el factor Manuel Varela ; sentado en la silla, el subjefe de estación, Sr. Estella ; y el más alto y joven del grupo, José Marqués. Están apoyados sobre fardos y mercancía variada.