Archivo Histórico Ferroviario

Personal ferroviario de las secciones de revisión, carpintería y pintura de los Talleres de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia.

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1110
Unidad documental simple
21/03/1887

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal de los trabajadores de las secciones de revisión, carpintería y pintura de los Talleres de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia, posando.

Desconocido

Personal ferroviario posando con la locomotora de vapor nº 4548 de la serie 4542 a 4549 de Norte, tipo Mikado, luego renumerada como 141 - 2046 de la serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE, fabricada por ALCO en 1917

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1288
Unidad documental simple
ca. década 1930

Parte deFondos Institucionales

Retrato de grupo de cuatro empleados que posaron junto a la locomotora en el depósito de máquinas de Monforte de Lemos, porta discos de locomotora. Apoyado en la caldera el fogonero, Vitoriano Santos González, fallecido en un accidente en 1946, en pie, el maquinista Villamor, también fallecido en accidente, y, sobre la bancada, otros dos ferroviarios sin identificar.

Desconocido

Actos de inauguración del Puente y la Corta de Alfonso XIII, en el río Guadalquivir en Sevilla

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-2975
Unidad documental simple
06/04/1926

Parte deFondos Institucionales

En la imagen se observa levantado el puente ferroviario (Ramal Sevilla Plaza de Armas-Tablada) para permitir el paso del crucero argentino "Buenos Aires"

Cursillo de capacitación y perfeccionamiento para jefes de estación y factores de circulación celebrado en Madrid en 1962

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-2977
Unidad documental simple
1962

Parte deFondos Institucionales

Retrato de grupo de los alumnos y profesores en la escaleras de acceso al patio superior de coches de la estación de Príncipe Pío. Entre los profesores se encuentran Simón, Moreno Tejerina, Osvaldo Román, Daniel Arteagabeitia, Rodríguez y González.

Desconocido

Vista general del tren expreso Madrid - Algeciras arrastrado por una locomotora diésel - eléctrica 333 - 049 de la serie 333 - 001 a 093 de RENFE, atravesando un viaducto

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4787
Unidad documental simple
julio 1997

Parte deFondos Institucionales

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 1000 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, adscrita al trayecto Pont de Fusta a Rafelbuñol (línea 3), serie fabricada por MACOSA entre los años 1954 y 1955 con tracción Bº+Bº, serie que fue remodelada en 1989 en Carrocerías Miró Reig, renumerándose como serie 3500, en una estación valenciana sin identificar

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4943
Unidad documental simple
1997

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal del coche motor nº 1001 detenida en una estación sin identificar. En primer plano a la derecha puede observarse un cartel con la línea a la que corresponde dicha unidad, y al fondo viajeros caminando por uno de los andenes.

Desconocido

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 3500 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), serie que surgió tras la remodelación en 1989 por parte de Carrocerías Miró Reig de la antigua serie 1000 fabricada por MACOSA entre los años 1954 y 1955 con tracción Bº+Bº

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4947
Unidad documental simple
1991

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva general del coche motor nº 3504.

Vista general del vestíbulo de viajeros de la estación de Bilbao - Concordia de FEVE, y de viajeros recorriéndolo

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4997
Unidad documental simple
1992

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Playa de vías exteriores de la estación de Oviedo de FEVE

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4999
Unidad documental simple
1997

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la playa de vías exteriores de la estación, y al fondo automotores diésel de FEVE de la serie 2300 de RENFE, fabricados por MAN, uno de ellos en un túnel de limpieza.