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Expediente relativo al reglamento y estatutos de la Sociedad Anónima del Ferrocarril de Barcelona a Granollers y Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0134-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1845-06-06 - 1858-07-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Escritura de Sociedad y reglamento de la Compañía del Camino de Hierro de Barcelona a Mataró y vice-versa. - Barcelona : [s.n.], 1845 (Escudellers, 53 : Imp. de Don Juan Oliveres). - 16 p. ; 22 cm. (1845 junio 6)
  2. PUBLICACIÓN: Pliego de condiciones generales que regirán en los contratos de construcción de la Compañía además de las facultativas y especiales de cada contrato / Compañía de los ferrocarriles de Tarragona á Barcelona y Francia, Servicio de la Construcción. - Barcelona: [s.n.], 1887 (Tapias, 4 : Imp. Barcelonesa). - 39 p. ; 22 cm. (1887 noviembre 15)
  3. Manuscritos de los Estatutos y Reglamento de la sociedad anónima titulada Ferro-carril de Barcelona a Granollers y Gerona, autorizada por Real Decreto de 7 de julio de 1858. (1860 -)

Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Granollers y Gerona (1858-1861)

Transcripción de documentos oficiales que han dado lugar a la línea de Barcelona a Mataró inauguradora el 28 de octubre de 1848 (números 1 al 10)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0001-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1845-08-23 - 1855-03-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Real Orden admitiendo la proposición presentada por D. José María Roca, por sí y en representación de una Compañía para ejecutar un camino de hierro de Barcelona a Mataró. [1843 agosto 23]
  2. Escritura de constitución de una sociedad anónima para la construcción del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, y de cesión a dicha sociedad por D. José Mª Roca de los privilegios otorgados al mismo por Real Orden de 23 de agosto de 1843. [1845 junio 6]
  3. Real Orden autorizando a la Sociedad del camino de hierro de Barcelona a Mataró para emprender los trabajos de dicho camino. [1845 julio 27]
  4. Real Orden formalizando definitivamente a favor de la Sociedad del camino de hierro de Barcelona a Mataró la concesión de dicho camino, previas determinaciones. [1846 marzo 3]
  5. Real Orden resolviendo que se tenga por definitiva y ejecutoria la concesión del del camino de hierro de Barcelona a Mataró. Declarando las obras de utilidad pública, y disponiendo que se expida la Real Cédula de privilegio a favor de la Compañía del citado camino de hierro. [1847 marzo 16]
  6. Real Cédula de privilengio concedida a la Compañía del camino de hierro de Barcelona a Mataró para la construcción del mismo con arreglo a las condiciones y a la tarifa que se contienen en dicha Real Cédula. [1847 octubre 20]
  7. Real Orden resolviendo que la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró debe presentar a la aprobación Real sus Estatutos y Reglamento para que pueda autorizarse la constitución de la Sociedad formada. [1849 enero 2]
  8. Real Decreto autorizando la constitución de la Sociedad del Camino de hierro de Barcelona a Mataró y aprobando sus Estatutos y Reglamento. [1850 marzo 20]
  9. Real Orden resolviendo el expediente de concesión del Ferrocarril de Barcelona a Mataró de conformidad con el Consejo Real. [1853 agosto 16]
  10. Ley declarando subsistente la concesión del ferrocarril de Barcelona a Mataró. [1855 marzo 9]

Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró (1849-1854)

Relación de documentos oficiales, con fechas extremas entre el 20 de noviembre de 1847 y 14 de septiembre de 1899, por los que se otorgan concesiones y tarifas de las líneas de la Red Catalana de la compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0022-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1847-11-20 - 1899-09-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Barcelona a Mataró
  2. Línea de Mataró a Arenys de Mar
  3. Línea de Arenys de Mar a Santa Coloma
  4. Línea de Barcelona a Granollers
  5. Línea de Granollers a Santa Coloma
  6. Línea de Santa Coloma a Gerona
  7. Línea de Gerona a Figueras
  8. Línea de Figueras a la frontera francesa
  9. Línea de Martorell a Barcelona
  10. Línea de Tarragona a Martorell
  11. Línea de enlace por la calle Aragón
  12. Línea de Valls a Villanueva y Barcelona
  13. Línea de Zaragoza a Valdezafán
  14. Línea de Val de Zafán a Samper
  15. Línea de Samper a Roda

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la ocupación de terrenos en Masnou para la construcción de la línea de Barcelona a Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0763-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1847-12-20 - 1852-05-14
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Oficio del Jefe Político de la provincia de Barcelona a la Junta Directiva de la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, solicitando que no ocupen terrenos hasta que no se resuelvan los expedientes de indemnización y Oficio con relación de los propietarios del Masnou a los que se le ocuparán sus terrenos.

Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró (1849-1854)

Planos de los modelos de puentes realizados por la casa Parent et Schaken, de París

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0809-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1851-01-18 - 1863-09-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Puentes de 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13,50; 15; 16 y 17 m de luz (1851 enero 18)
  2. Puentes de 6 m de luz (1861 enero 28)
  3. Puentes de 65 m de luz (1861 enero 29)
  4. Puentes de 12 y 13,50 m de luz (1861 mayo 25)
  5. Puentes de 2; 3; 4; 5 y 6 m de luz (1861 mayo 31)
  6. Puentes de 7; 8; 9 y 10 m de luz (1861 mayo 31)
  7. Puentes de 10 m de luz para la línea Albacete a Cartagena (1863 septiembre 22)
  8. Puentes de 20 m de luz (s.f.)
  9. Puentes de 20; 25 y 35 m de luz (s.f.)
  10. Puentes de 40; 43 y 80 m de luz (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Memorias del Consejo de Administración de Norte

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0274-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1851-02-25 - 1930-05-24
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria de la Junta General ordinaria de Accionistas. (1911 mayo 12)
  2. Memoria de la Junta General extraordinaria de Accionistas. (1924 octubre 4)
  3. Informe de la Dirección al consejo de la Compañía, acerca de la resolución que a su juicio debe ser propuesta a la Junta General de Accionistas. (1925 agosto -)
    4 Acta de la sesión celebrada por la Junta General extraordinaria de accionistas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. (1925 septiembre 14)
  4. Acta de la sesión celebrada por la Junta General ordinaria de accionistas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. (1930 mayo 24)
  5. Minutas y cartas manuscritas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España al Ministerio de Fomento, sobre proyectos en general. - Incluye. Memoria y convenio de traspaso de las empresas de desecación, desagüe y saneamiento de la laguna "Antela" y terrenos pantanosos de Limia, en Galicia. (1851 febrero 25/1882 junio 24)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0302-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1851-04-05 - 1942-04-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del plan de ampliación y reforma proyectado para el Paseo de Atocha, de La Ilustración Universal nº del 5 de abril de 1851, con indicación de la situación del embarcadero de Atocha. (1851 abril 5)*
  2. Proyecto de asfaltado de vía novena de gran velocidad. - Incluye: Plano de situación, proyección horizontal, sección longitudinal por el eje de la vía y secciones transversales del proyecto de asfaltado de la vía 9ª. (1924 febrero 27)
  3. Proyecto de nuevo carro transformador en gran velocidad. - Contiene: Presupuesto, extracto del plano general y croquis. (1925 noviembre 26)
  4. Proyecto de mejoras en la nave central. - Incluye: Presupuesto. (1927 febrero 5/1927 marzo 10)
  5. Proyecto de demolición y nueva construcción de las azoteas de Pacífico, nº 2. - Incluye: Plano. (1930 junio 18/1930 diciembre 5)
  6. Proyecto de paso de asfalto desde el cocherón de llegadas G.V. al muelle nuevo de G.V. - Incluye: Plano de la ampliación de rampas de dos andenes para facilitar el tránsito de carretillas y establecimiento de un paso de losetas de cemento o asfaltado, desde el cocherón de llegadas de G.V. al muelle nuevo de G.V. (1930 octubre 7)
  7. Propuesta del Concejal Delegado de Tráfico de abrir al tránsito público una calle que atraviese el jardín de la estación de Atocha para unir los patios de entrada y salida de viajeros para mejorar la circulación. - Incluye: Plano (63 x 84 cm)*. (1932 agosto 1/1932 septiembre 17)
  8. Proyecto de muro de cierre inmediato al arroyo Carcabón. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000), Plano de planta y alzado y Plano de detalles del muro (Escala 1:25). (1933 septiembre 30)
  9. Ampliación y cambio de situación de la puerta que da acceso desde la Glorieta de Atocha al Servicio Sanitario. - Incluye: Planos. (1941 diciembre 31/1942 marzo 24)
  10. Solicitud de agua presentada por Antonio Lasheras por medio de una derivación de una toma de agua de la tubería del jardín de la estación. (1942 febrero 13/1942 febrero 24)
  11. Pedidos de materiales que se tienen solicitados para la vía de enlace del depósito Cerro Negro a Santa Catalina. (1942 marzo 9/1942 abril 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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