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Locomotora diésel con composición de mercancías en la estación de Leganés

Vista del edificio del antiguo destacamento militar (ya derribado) del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles
de Leganés en la que puede observarse la vía del ramal de Leganés - Campamento con una composición de mercancías remolcada por locomotora diésel de ancho Renfe, fabricada por Ruhrthaler en 1952 con nº de fábrica 2925/2926, con personal ferroviario y militar subido en y junto a ella. Al fondo puede observarse la ermita de San Nicasio y el edificio de las Cuatro Torres (este último también desaparecido).

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Caseta de enclavamientos de la estación de clasificación de material (Mercancías) de Santander de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico

Vista parcial de la zona de mercancías de la estación, en la que destaca el edificio de la caseta de enclavamientos junto a las vías. Pueden observarse además un depósito de agua, una composición de coches de viajeros con locomotora de vapor y varios vagones cargados detrás de la caseta.

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Expediente relativo al reglamento y estatutos de la Sociedad Anónima del Ferrocarril de Barcelona a Granollers y Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0134-0005
  • File
  • 1845-06-06 - 1858-07-07
  • Part of Fondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Escritura de Sociedad y reglamento de la Compañía del Camino de Hierro de Barcelona a Mataró y vice-versa. - Barcelona : [s.n.], 1845 (Escudellers, 53 : Imp. de Don Juan Oliveres). - 16 p. ; 22 cm. (1845 junio 6)
  2. PUBLICACIÓN: Pliego de condiciones generales que regirán en los contratos de construcción de la Compañía además de las facultativas y especiales de cada contrato / Compañía de los ferrocarriles de Tarragona á Barcelona y Francia, Servicio de la Construcción. - Barcelona: [s.n.], 1887 (Tapias, 4 : Imp. Barcelonesa). - 39 p. ; 22 cm. (1887 noviembre 15)
  3. Manuscritos de los Estatutos y Reglamento de la sociedad anónima titulada Ferro-carril de Barcelona a Granollers y Gerona, autorizada por Real Decreto de 7 de julio de 1858. (1860 -)

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Transcripción de documentos oficiales que han dado lugar a la línea de Barcelona a Mataró inauguradora el 28 de octubre de 1848 (números 1 al 10)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0001-0003
  • File
  • 1845-08-23 - 1855-03-09
  • Part of Fondos antiguos

  1. Real Orden admitiendo la proposición presentada por D. José María Roca, por sí y en representación de una Compañía para ejecutar un camino de hierro de Barcelona a Mataró. [1843 agosto 23]
  2. Escritura de constitución de una sociedad anónima para la construcción del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, y de cesión a dicha sociedad por D. José Mª Roca de los privilegios otorgados al mismo por Real Orden de 23 de agosto de 1843. [1845 junio 6]
  3. Real Orden autorizando a la Sociedad del camino de hierro de Barcelona a Mataró para emprender los trabajos de dicho camino. [1845 julio 27]
  4. Real Orden formalizando definitivamente a favor de la Sociedad del camino de hierro de Barcelona a Mataró la concesión de dicho camino, previas determinaciones. [1846 marzo 3]
  5. Real Orden resolviendo que se tenga por definitiva y ejecutoria la concesión del del camino de hierro de Barcelona a Mataró. Declarando las obras de utilidad pública, y disponiendo que se expida la Real Cédula de privilegio a favor de la Compañía del citado camino de hierro. [1847 marzo 16]
  6. Real Cédula de privilengio concedida a la Compañía del camino de hierro de Barcelona a Mataró para la construcción del mismo con arreglo a las condiciones y a la tarifa que se contienen en dicha Real Cédula. [1847 octubre 20]
  7. Real Orden resolviendo que la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró debe presentar a la aprobación Real sus Estatutos y Reglamento para que pueda autorizarse la constitución de la Sociedad formada. [1849 enero 2]
  8. Real Decreto autorizando la constitución de la Sociedad del Camino de hierro de Barcelona a Mataró y aprobando sus Estatutos y Reglamento. [1850 marzo 20]
  9. Real Orden resolviendo el expediente de concesión del Ferrocarril de Barcelona a Mataró de conformidad con el Consejo Real. [1853 agosto 16]
  10. Ley declarando subsistente la concesión del ferrocarril de Barcelona a Mataró. [1855 marzo 9]

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Relación de documentos oficiales, con fechas extremas entre el 20 de noviembre de 1847 y 14 de septiembre de 1899, por los que se otorgan concesiones y tarifas de las líneas de la Red Catalana de la compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0022-0001
  • File
  • 1847-11-20 - 1899-09-14
  • Part of Fondos antiguos

  1. Línea de Barcelona a Mataró
  2. Línea de Mataró a Arenys de Mar
  3. Línea de Arenys de Mar a Santa Coloma
  4. Línea de Barcelona a Granollers
  5. Línea de Granollers a Santa Coloma
  6. Línea de Santa Coloma a Gerona
  7. Línea de Gerona a Figueras
  8. Línea de Figueras a la frontera francesa
  9. Línea de Martorell a Barcelona
  10. Línea de Tarragona a Martorell
  11. Línea de enlace por la calle Aragón
  12. Línea de Valls a Villanueva y Barcelona
  13. Línea de Zaragoza a Valdezafán
  14. Línea de Val de Zafán a Samper
  15. Línea de Samper a Roda

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Expediente relativo a la ocupación de terrenos en Masnou para la construcción de la línea de Barcelona a Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0763-0002
  • File
  • 1847-12-20 - 1852-05-14
  • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Oficio del Jefe Político de la provincia de Barcelona a la Junta Directiva de la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, solicitando que no ocupen terrenos hasta que no se resuelvan los expedientes de indemnización y Oficio con relación de los propietarios del Masnou a los que se le ocuparán sus terrenos.

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