Se incluyen pendiente de confirmación las siguientes cajas: Caja 1.- Contiene:
Estación Norte averiada (2 placas de 9x12, una de ellas tiene el papel de protección pegado)
Valencia Frutas 9/10/1946 (15 placas de 9x12)
Valencia Flores y plantas Enero 1943 (19 placas de 9x12)
Varios positivos en papel con el papel barrera pegado a los positivos. Venían en una caja con la pegatina ADC 591/600
Caja 2. - Contiene:
Folgoso-Ponferrada 5/12/1949 (8 placas de 9x12)
Ponferrada 28-3-1953 (12 placas de 9x12)
Santa Catalina-Vallecas Señales y enclavamientos 1/4/1948 (5 placas de 9x12)
Subestación La Granja (Brañuelos) 5-12-1942 (7 placas de 9x12) Caja 3. - Contiene:
Centenario del Ferrocarril Revista Trenes (11 placas de 9x12)
Centenario del Ferrocarril Barcelona (13 placas de 9x12)
Actos Centenario 1948, Balance año 1848 línea Barcelona Mataró, Línea Vilanova – Barcelona (7 placas de 9x12 y 1 de 6,5x9)
Falta de Carbón, Dibujando-Librería, Cabinas de información (Atocha, Norte, Delicias) (11 placas de 9x12, algunas están pegadas al papel barrera)
Señales y puente desconocido (8 placas de 9x12)
1 sobre Torrijos Santa Olalla, Estación y otros 5-12-1945 (3 placas de 9x12 y 12 acetatos de 7x5) Caja 4. - Contiene:
Locomotora eléctrica Norte 7201 (2 placas de 9x12) y Relojes III (5 placas de 9x12 y 1 de 4x6)
Obras de Barcelona: Túneles Mongat sin electrificar 10/6/1948 (8 placas de 9x12) y Túneles Argentera sin electrificar 12/6/1948 (5 placas de 9x12)
Pola de Lena y La Cobertoria Julio 1946 (9 placas de 9x12)
Telégrafos, Consejo Admon. Renfe, Dep. agua, trabajadores en vía (9 piezas de 9x12) Caja 5. - Contiene:
15 placas (varios tamaños) que están pegadas al papel barrera que las protege.
35 placas (9x10 y 9x12) que estaban sueltas sin identificar, la mayoría de temática de servicio eléctrico.
10 placas de gráficos, esquemas, etc. (8,5x10) Caja 6. - Contiene varias placas rotas y/o muy deterioradas. Caja 7. - Contiene varias placas rotas y/o muy deterioradas. Caja 8. -Contiene varias placas rotas y/o muy deterioradas. Caja 9.- Contiene varias placas unidas (pegadas) unas a otras.
Vista general de la señal, en la que puede observarse también la locomotora eléctrica 7301 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, luego renumerada dentro de la serie 273 de RENFE como 273 - 001, la catenaria, etc.
Señal luminosa semafórica, permisiva de bloqueo automático con luz de testigo, en doble vía sin electrificar. Se aprecia un puente y al fondo, en la otra vía, una señal triangular luminosa de tres luces y luz de testigo.