Instalación de energía eléctrica y red telefónica. (1922 marzo 6/1927 junio 10)
Expediciones y transporte de material con destino a Villaverde Bajo. (1922 diciembre 6/1926 febrero 1)
Adquisición de máquinas herramientas para el taller. (1922 diciembre 28/1926 enero 11)
Abastecimiento de agua a la estación. (1923 enero 27/1925 noviembre 19)
Informe sobre el procedimiento "Permutit" para la depuración de las aguas de Villaverde Bajo. (1923 abril 14/1924 julio 30)
Oficios relativos al transporte del personal al taller, jornada laboral y trabajos a realizar. (1923 abril 16/1928 mayo 21)
Suministros de material para la construcción del depósito de agua, por las empresas Juan Pamies, Cristino Martos Lobell y Britsems y Cía. (1923 abril 25/1923 diciembre 3)
Informe relativo al traslado a Villaverde Bajo del Taller Central y Almacén del Servicio de Vía y Obras. (1923 septiembre 14/1923 septiembre 24)
Presupuestos de las obras de desagüe de varios edificios de Villaverde Bajo, presentados por la Sociedad Fomento de Obras y Construcciones, S.A. (1923 octubre 23/1925 noviembre 14)
Esquema de la sección transversal de las naves centrales del Taller Central de Vía y Obras. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perspectiva general de una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2111, RENFE 141F serie 2101 a 2115, fabricada por North British Locomotive en 1953 en Villaverde.
Vista lateral del bogie de una locomotora eléctrica de la serie 252 de RENFE y tras él, la locomotora 252-062 en los talleres (TCR) de Villaverde. Hay dos operarios trabajando sobre el bogie.
Vista general del interior de los talleres (TCR) de Villaverde, con numerosas locomotoras eléctricas y diésel de las series 269, 251, 319 y 333 con decoraciones variadas y vistas desde un punto elevado.
Vista de un pasillo en el interior de la nave del TCR de Villaverde. A la derecha se ve un árbol de levas sobre caballetes que está siendo manipulado por un operario. Al fondo se adivinan dos locomotoras.